Exploatarea autobuzelor și troleibuzelor
Autobuzele și cărucioarele moderne sunt destul de fiabile și în procesul de funcționare au nevoie doar de curățare periodică de praf, murdărie și controlul stării conexiunilor de contact și a izolației.
Praful și murdăria pot duce la o reducere a nivelului de izolație al barei colectoare și, ca urmare, la o defecțiune de urgență. Se scot cu un aspirator sau prin suflare de aer cu hotele deschise. Starea proastă de contact duce la supraîncălzire.
Nivelul de încălzire al conexiunilor de contact ale barelor colectoare pentru 1000 A și mai mult este determinat cu ajutorul indicatorilor termici. Conexiunile cu șuruburi trebuie verificate periodic pentru a se asigura că nu sunt strânse excesiv, ceea ce poate cauza deformarea aluminiului și, prin urmare, deteriorarea contactului.
În timpul funcționării, o atenție deosebită trebuie acordată contactelor detașabile ale cutiilor de joncțiune ale conexiunilor cu fișă. Dacă este necesar, curățați-le cu o pilă plată subțire sau cu hârtie abrazivă cu granulație medie. Starea de izolare este determinată folosind un megahmmetru… Este permisă utilizarea metodei „burn-in” pentru a detecta anumite tipuri de deteriorări ale izolației autobuzelor și troleioarelor.
Dacă se detectează o defecțiune gravă, secțiunea defectă a autobuzului trebuie demontată și reparată într-un atelier sau înlocuită cu una nouă. Fără dezasamblare, este permisă efectuarea numai a unor tipuri de lucrări minore de reparații pe șine și cărucioare, în special, înlocuirea unei cutii de joncțiune defecte cu acestea (Fig. 1).
Orez. 1. Înlocuire cutie de joncțiune magistrală: 1 — șurub de împământare, 2 — cleme speciale, 3 — clemă, 4 — cutie de joncțiune, 5,10 — conectori, 6 — bare conductoare, 7 — mufă, 8 — furtun metalic flexibil, 9 — țeavă , 11 — împământare
Reguli și reglementări de siguranță atunci când lucrați cu șine și cărucioare
Instalarea șinelor și cărucioarelor de atelier poate fi efectuată folosind un lift auto-hidraulic, o scară de platformă mobilă (atașată la șina macaralei), o platformă deasupra capului (atașată la podul macaralei) și o macara.
În timpul funcționării scării platformei, este necesar să atașați centura de siguranță cu carabinieră de funia de siguranță. Platforma de suspensie instalată pe macaraua de montare a atelierului trebuie să fie fiabilă, să aibă balustrade, balustrade laterale și o plasă suspendată pentru a prinde obiectele care cad accidental. Totodată, macaraua pentru instalarea canalelor și cărucioarelor pentru autobuze de serviciu este permisă a fi utilizată numai pe acele tronsoane ale căilor de rulare a macaralei unde instalarea a fost finalizată și s-a obținut permisiunea scrisă a organizației de instalații mecanice.
Zona în care se permite macaralei să se deplaseze ar trebui să fie împrejmuită cu frâne pentru a preveni deplasarea accidentală a macaralei în altă zonă.
În timpul instalării, lucrul în comun cu un sudor electric trebuie efectuat într-o cască de protecție, iar cu sudarea cu gaz - în ochelari de protecție colorați. În timpul funcționării, fără a îndepărta tensiunea firelor și a cărucioarelor autobuzului, este permisă conectarea și deconectarea receptoarelor electrice suplimentare cu contacte conectabile (detașabile), curățarea cu un aspirator sau suflarea aerului, precum și lucrul la pământ. teci (vopsire, etichetare, plăci de armare).
Restul lucrărilor este realizată cu eliberare completă a stresului. Autobuzul trebuie deconectat din toate părțile de unde i se poate aplica tensiune.În acest caz, deconectarea se efectuează cu un spațiu vizibil, pentru care este necesar să scoateți siguranțele sau să deconectați cablurile de alimentare.