Instalare întrerupătoare de limită și microîntrerupătoare

Întrerupătoarele de limită, întrerupătoarele sau elementele acestora pot fi instalate în orice plan și în orice unghi pe pereții exteriori și adânciturile mașinii, sub carcasele mecanismelor mașinii, în carcasele dispozitivelor din care fac parte integrantă. Când sunt instalate, acestea asigură instalarea și întreținerea ușoară, excluzând efectul nociv al mediului extern (praf de metal, așchii, ulei etc.) asupra comutatorului.

Funcționarea normală a comutatorului sub acțiunea opritorului dur este asigurată de arcul comutatorului, care compensează mișcarea în exces a opritorului. Cel mai mare unghi de înclinare a direcției forței de la opritorul de alunecare sau cu came la axa știftului sau pârghiei cu rolă nu este mai mare de 45 °.

Micro comutatoare au o cursă foarte mică a bolțului și nu oferă compensația necesară pentru inexactitatea cursei dispozitivului de presiune. Pentru a crește precizia de funcționare a microîntrerupatorului, în proiectarea dispozitivului de presiune trebuie prevăzut un arc de compensare (Fig. 1).

Dispozitivele de presare se pot face în două moduri:

1) comutatorul este apăsat când frâna este în mișcare,

2) poziția inițială a comutatorului este apăsată, comutatorul este acționat când opritorul este retras.

Această din urmă metodă crește fiabilitatea funcționării dispozitivelor cu microîntrerupătoare.

Orez. 1. Exemple de dispozitive de presiune pentru întrerupătoare de limită.

Comutatoarele de deplasare sunt utilizate:

• când mișcarea se oprește pentru piesele în mișcare ale mașinii,

• pentru gestionarea căii și automatizarea ciclurilor elementare de-a lungul drumului,

• pentru controlul și automatizarea unităților auxiliare,

• ca componente ale dispozitivelor de control selectiv și preselectiv,

• ca elemente de contact executive ale unor dispozitive de comandă electrice şi electrohidraulice.

Întrerupătoarele de limită, utilizate ca frâne de deplasare, sunt amplasate în principal pe pereții exteriori ai mașinii. Instalarea limitatoarelor de mișcare la marginile patului fix (Fig. 2, a) este mai puțin convenabilă pentru instalarea cablajului decât instalarea acestora unul lângă celălalt (Fig. 2, b). În al doilea caz, puteți înlocui două întrerupătoare de limită cu un comutator cu trei poziții (Fig. 2, c).

Orez. 2. Metode de montare a reținerii de călătorie.

Această instalare este posibilă numai dacă lungimea părții mobile este mai mare decât lungimea cursei. Când instalați întrerupătoarele pe pat sub ghidaje, uleiul poate pătrunde în carcasa comutatorului.În cazurile în care pe partea mobilă a patului există alte elemente de echipament electric, se recomandă instalarea întrerupătoarelor de limitare pe aceeași parte mobilă și fixarea limitatoarelor pe pat (Fig. 2, d).

Fixarea comutatoarelor de direcție, de regulă, este prezentată pe desenele de cablare, iar instalarea opritoarelor pentru acestea este prezentată pe desenele de asamblare ale unităților corespunzătoare. În unele cazuri, de exemplu, atunci când interacționați cu mecanismele sau dispozitivele mașinii, întrerupătoarele de limită sunt reprezentate pe desenele de asamblare ale dispozitivelor corespunzătoare. Coordonatele poziției articulației care acționează asupra pârghiei cu rola comutatorului cu clic depind de forma articulației, diametrul rolei, lungimea pârghiei, poziția sa inițială și dimensiunea cursei de lucru ( Fig. 3, a).

Orez. 3. Interacțiunea întrerupătoarelor și opritoarelor: a — poziția opritorului în momentul acționării comutatorului, b, c — exemple de compensare a poziției comutatorului față de frână, d, e — exemple de conversie a comutatorului cursa de franare.

La montarea nodală a comutatoarelor și frânelor, este necesar să se prevadă compensarea poziției lor reciproce pentru a asigura funcționarea fără ciupire, alunecare sau apăsare incompletă.

Compensarea poziției comutatorului în raport cu limitatorul este convenabilă atunci când este instalat, de exemplu, într-o cutie de distribuție, de exemplu. nu există conexiuni de montaj fixe rigide (Fig. 3, b, c).

Dacă acțiunea directă a opririi nu este fezabilă, aplicați o conversie a cursei de oprire.De exemplu, dacă sunteți pe pat, nu este posibil să plasați întrerupătoare de limită în planul saniei, ambele întrerupătoare pot fi aduse la capătul patului și transfera acțiunea frânelor de sanie prin bara de oprire. .

Dacă într-o carcasă este plasat un glisor cu opritoare, pe al cărui perete exterior există întrerupătoare, acestea din urmă sunt acționate de opritoare intermediare (Fig. 3, d). De asemenea, este posibilă transformarea acționării unui ambreiaj mecanic de suprasarcină pentru a acționa asupra unui comutator de deplasare. Acest lucru face posibilă oprirea acționării electrice nu numai prin frânele de deplasare în pozițiile finale ale corpului în mișcare, ci și în caz de suprasarcină bruscă în poziții intermediare.