Instalarea motoarelor electrice antiexplozive
De obicei, motoarele electrice rezistente la explozie provin din fabrici asamblate. Toate sunt așa, motorul electric este livrat cu fișă tehnică și instrucțiuni de instalare și exploatare.
Demontarea motorului electric în timpul instalării se efectuează numai dacă este detectată o înfășurare deschisă sau rezistența de izolație în Mohm, raportată la carcasă, măsurată cu un megaohmmetru 1000 V - inferior R = U / (1000 + 0,001)n, unde U — Tensiune nominală, V; N — puterea motorului electric, kW.
Pentru motoarele electrice cu o tensiune de 6 afide de 10 kV, rezistența de izolație a înfășurărilor se măsoară cu un megohmmetru de 2500 V, în timp ce rezistența de izolație nu trebuie să fie mai mică de 6 Mohm.
Dacă rezistența de izolație a înfășurărilor motorului rezistente la explozie este sub normal, atunci este necesar să se usuce înfășurările motorului. Pentru circulația aerului, trebuie să scoateți dispozitivul de admisie, indiferent de momentul în care a fost trimis un motor electric.
După uscarea înfășurărilor unui motor electric antideflagrant, verificați etanșeitatea carcaselor ignifuge. Diferența nu trebuie să fie mai mare decât cea indicată în instrucțiuni. Dacă motorul electric nu îndeplinește aceste cerințe, atunci nu poate fi utilizat ca rezistent la explozie.
Motoarele electrice antiexplozive din seria VAO sunt produse pentru tensiuni 380/600 V și putere de până la 315 kW și au 6 tipuri de dispozitive de intrare care diferă prin diametrul filetului conductei pentru intrarea directă a cablurilor blindate cu izolație din hârtie de diferite secțiuni.
Introducerea firelor și cablurilor într-un motor electric antideflagrant se efectuează conform instrucțiunilor. Când se apropie cablurile de motoare electrice antiexplozive ale mărcilor BVG, ABVG de pe traseul principal, acestea sunt așezate deschis pe tăvi sau profile de montare fără protecție suplimentară împotriva posibilelor influențe mecanice și indiferent de înălțimea de pozare.
Dacă distanța de la conectorul inferior al dispozitivului de intrare al motorului electric până la punctul de atașare a cablului nu este mai mare de 0,7 m, atunci nu se fac elemente de fixare suplimentare pentru cabluri, dar la distanțe mari pun o tavă cu un cablu. pus pe ea.
Cabluri blindate și neblindate așezate în mod deschis de alte mărci (de exemplu, VVBG, VRBG etc.), atunci când sunt conectate la un motor electric antideflagrant, sunt protejate de posibile impacturi mecanice la o înălțime de cel puțin 2 m de podea sau zonă servicii. Cablul este protejat de profile de montaj, cutii de otel, conducte de apa si gaz.
La alimentarea cu fire sau cabluri așezate în țevi și care ies din podea, țevile trebuie să aibă o legătură care este specificată în proiect.
După instalarea unui motor electric rezistent la explozie, conductele sunt aduse la dispozitivul de admisie și introduse cu un fir scurt în manșonul de compresie. Protectia cablurilor blindate in zona dintre tevile care ies din pardoseala si dispozitivul de intrare, electromotorul poate fi realizat cu profil de montaj sau cutie de otel.
La măsurarea conductei, manșonul de compresie este fixat cu șuruburi până la manșonul cablului sau la corpul dispozitivului de intrare. Strângeți șuruburile uniform pentru a evita deformarea manșonului și deteriorarea filetului șuruburilor.
Dacă diametrul țevii livrate este mai mic decât diametrul găurii din manșonul de compresie, atunci un manșon de tranziție este înșurubat în manșonul de compresie.
Circuitele motoarelor electrice care sunt montate pe fundații supuse vibrațiilor sunt furnizate cu cabluri portabile flexibile cu izolație din cauciuc.