Măsurarea rezistenței înfășurărilor motoarelor electrice la curent continuu

Scopul măsurării rezistenței înfășurărilor motorului electric la curentul continuu este de a identifica defectele (conexiuni slabe, circuite de rotație), erori în circuitul electric, precum și de a clarifica parametrii utilizați în calculele și setarea modurilor, regulatori etc.n.

Măsurătorile, în special la motoare electrice mari, trebuie făcute cu mare grijă și precizie. Rezistența înfășurărilor motoarelor electrice la curent continuu se măsoară fie cu un ampermetru și un voltmetru, fie cu o punte dublă... Dacă rezistența este mai mare de 1 Ohm, atunci precizia de măsurare necesară se realizează cu o singură punte.

La motoarele electrice cu doar trei borne ale înfășurării statorului (conectarea înfășurărilor în stea sau triunghi are loc în interiorul motorului electric), rezistența de curent continuu se măsoară între bornele în perechi. Rezistența fazelor individuale în acest caz este determinată de următoarele expresii:

1. Pentru a vă conecta la o stea (Fig. 1, a)

Cu aceleași valori ale rezistențelor măsurate:

2. Pentru a conecta într-un triunghi (Fig. 1, b)

Cu aceleași valori ale rezistențelor măsurate:

Orez. 1. Scheme de măsurare a rezistenței înfășurărilor motoarelor electrice trifazate la conectarea înfășurărilor: a — în stea; b — într-un triunghi

La măsurarea rezistenței, determinarea corectă a temperaturii înfășurării este de o importanță deosebită. Pentru măsurarea temperaturii se folosesc atât indicatoare de temperatură încorporate, cât și termometre și indicatoare de temperatură încorporate, care trebuie introduse cu cel puțin 15 minute înainte de începerea măsurării rezistenței.

Pentru a măsura temperatura înfășurărilor motoarelor electrice de până la 10 kW, este instalat un termometru sau indicator de temperatură, pentru motoarele electrice de până la 100 kW — cel puțin două, pentru motoarele electrice de la 100 la 1000 kW — cel puțin trei, pentru electrice. motoare de peste 1000 kW — cel puțin patru.

Valoarea medie aritmetică a valorilor măsurate este luată ca temperatură a bobinelor. Când se măsoară rezistențele înfășurărilor unui motor electric într-o stare practic rece, temperatura înfășurărilor nu trebuie să difere de temperatura ambiantă cu mai mult de ± 3 ° C.

Dacă nu este posibilă măsurarea directă a temperaturii înfășurării, motorul trebuie să fie oprit înainte de măsurarea rezistenței înfășurării pentru un timp suficient pentru a permite tuturor părților motorului să își asume practic temperatura ambiantă. Modificarea temperaturii ambientale în acest timp nu trebuie să depășească ± 5 ° C.În acest caz, temperatura ambientală în momentul măsurării rezistenței este luată ca temperatură a înfășurărilor motorului. Măsurarea rezistenței se repetă de mai multe ori.

Măsurătorile ampermetrului și voltmetrului sunt efectuate de trei ori la valori de curent diferite. Atunci când se utilizează circuite punte, puntea trebuie dezechilibrată înainte de fiecare măsurătoare. Rezultatele măsurătorilor aceleiași rezistențe nu trebuie să difere de medie cu mai mult de 0,5%; media aritmetică a rezultatelor tuturor măsurătorilor care îndeplinesc această cerință se ia drept rezistență reală.

Rezultatele măsurătorilor pentru fazele individuale sunt comparate între ele, precum și cu rezultatele măsurătorilor anterioare (inclusiv din fabrică). Pentru a compara rezultatele măsurătorilor efectuate la diferite temperaturi ale bobinei, valorile măsurate sunt reduse la aceeași temperatură (de obicei 15 sau 20 ° C).

Recalcularea rezistentelor de la o temperatura la alta se poate face dupa expresiile: (pentru aluminiu):

pentru miere:

undeRt1 și Rt2 — rezistența înfășurărilor la temperaturi și respectiv.