Efectul sarcinii motorului electric asupra eficienței și puterii
Rezerva de putere în general sau subîncărcarea motorului electric determină degradarea eficienței și a puterii. Uneori este necesar să se cunoască valorile reale ale acestor coeficienți pentru a determina valorile puterii active și reactive consumate de motorul electric din rețea.
Eficiența motoarelor electrice la sarcini mai mici decât cea nominală poate fi determinată prin formula:
unde ηnom este randamentul nominal al motorului electric.
Pentru a determina β, utilizați formula:
unde Kz este raportul dintre sarcina reală și valoarea nominală (factor de sarcină);
α — coeficient presupus egal cu:
• pentru motoarele de curent continuu cu excitatie in serie - de la 0,5 (pentru viteza mica) la 1 (pentru viteza mare);
• pentru motoare electrice cu excitație paralelă - de la 1 (pentru turație mică) la 2 (pentru turație mare);
• pentru motoare electrice asincrone — de la 0,5 la 1; pentru macara și motoare electrice sincrone - până la 2.
Valorile factor de putere motorul cu inducție depinde de mulți factori și, strict vorbind, este diferit pentru fiecare motor electric, chiar și de același tip.
Cu toate acestea, în condiții de proiectare, este suficient să cunoașteți numai valorile medii aproximative ale factorului de putere în funcție de sarcinile așteptate.
Dintr-o diagramă circulară simplificată, se obține următoarea relație:
Denumiri - vezi fig. 1.
unde tanφ1, este tangenta unghiului de fază corespunzătoare sarcinii reale a motorului electric P1, kW; tanφnom — tangenta unghiului de defazare corespunzătoare sarcinii nominale a motorului electric PH0M (determinată de cosφnom specificat în pașaportul motorului); σ-raportul momentului de răsturnare față de cel nominal (se află în limitele înguste de 1,8-2);
K3 — factor de sarcină.
Orez. 1. Curbele de randament ale motoarelor electrice diferite asincrone in functie de sarcina.
Orez. 2. Curbe ale factorului de putere al motoarelor electrice asincrone în funcție de sarcină.
Curbele dependenței lui η și cosφ de sarcină pentru cele mai comune tipuri de motoare electrice asincrone sunt date în fig. 1 și 2.