Clasa de eroare a motorului de joasă tensiune

Cititorilor li se oferă următoarea listă a celor mai frecvente defecte ale motoarelor electrice:

• funcționarea motorului electric în două faze;

• închidere pas cu pas;

• suprasarcina și supraîncălzirea statorului motorului electric;

• dezechilibru rotor;

• ruperea sau slăbirea prinderii barelor din cușca de veverițe;

• aranjarea incorectă a arborilor;

• spațiu de aer neuniform dintre stator și rotor;

• deteriorarea înfășurărilor statorului sau a izolației;

• slăbirea fixării înfășurării statorului, defecte ale conectorilor, deteriorarea lagărelor.

La rândul lor, experții și-au adăugat propria listă de probleme cu motoarele electrice, inclusiv:

• nivel crescut de zgomot;

• oprirea arborelui motor;

• redirecționarea firelor de ieșire,

• închidere între foi de oțel activ;

• deteriorarea firelor de plumb;

• conexiuni cu circuit deschis;

• scurtcircuit carcasa;

• îmbătrânirea izolației;

• nepotrivirea rotorului și a statorului;

• spargerea condensatorului;

• erori de asamblare a bobinei și o serie de altele.

Motorul cu inducție în cușcă de veveriță este și astăzi cel mai comun element de putere. Potrivit unor rapoarte, numărul motoarelor care funcționează în economia țării ajunge la zeci de milioane. Cu toate acestea, defecțiunile motoarelor electrice provoacă întreruperi în procesele tehnologice, ceea ce provoacă daune semnificative economiei din cauza penuriei de produse, timpilor de nefuncționare, pierderi de profit etc. etc.

În plus, o mare cantitate de materiale (înfășurare, oțel electric, material izolator), electricitate, timp de lucru este cheltuită pentru repararea, restaurarea motoarelor electrice. În cea mai mare parte, motoarele electrice se află în condiții dificile de lucru: sunt încărcate necorespunzător, funcționează pentru o perioadă scurtă de timp, cu întreruperi lungi, tensiunea este instabilă, cu asimetrie variabilă, praf, umiditate, gaze agresive, fluctuații semnificative de temperatură plus calificare scăzută personalului de serviciu — toate acestea le afectează negativ munca.

Potrivit unor rapoarte, cu o durată de viață medie (estimată) de 15 ani (timp de funcționare 40 de mii de ore), aproximativ 20% dintre motoarele electrice se defectează anual. Daunele medii cauzate de defecțiunea unui motor electric depășesc astăzi suma de 6.000 de ruble. Cuantumul daunelor include costurile: costuri directe legate de repararea și înlocuirea motoarelor electrice, și costurile tehnologice legate de pierderile din incendii și de nefuncționare a echipamentelor tehnologice, profit pierdut etc.

Cele mai frecvente defecte la motoarele electrice:

1. Supraîncărcare și supraîncălzire a statorului motorului electric — 31%;

2. Închidere ture-to-turn-15%;

3. Avarie la rulment — 12%;

4. Deteriorarea înfășurărilor statorului sau a izolației — 11%;

5.Spațiul de aer neuniform dintre stator și rotor - 9%;

6. Funcționarea unui motor electric pe doi fagi — 8%;

7. Ruperea sau slăbirea barelor din cușca de veverițe — 5%;

8. Slăbirea prinderii înfășurării statorului — 4%;

9. Dezechilibrul rotorului — 3%;

10. Deplasarea arborelui — 2%.

Fiabilitatea în exploatare a motoarelor electrice determină eficiența utilizării tuturor mijloacelor tehnice utilizate în producție și afectează cei mai importanți indicatori economici ai producției. Fiabilitatea insuficientă observată practic a mașinilor electrice duce la costuri suplimentare mari pentru reparații premature și timpi neplanificați ai echipamentului.În prezent, una dintre cele mai importante caracteristici ale funcționării unui motor electric este fiabilitatea acestuia, precum și o evaluare cantitativă a acesteia. indicator.

Acționările electrice asincrone și sincrone reprezintă cel puțin 73% din numărul total de acționări electrice, ele consumând mai mult de jumătate din energia electrică produsă în țară. Conform previziunilor existente, motoarele asincrone și sincrone vor rămâne principalele convertoare de energie electrică în energie mecanică timp de câteva decenii.

O astfel de utilizare pe scară largă a mașinilor electrice cu curent alternativ, care stau la baza antrenării electrice a majorității proceselor industriale, tehnologice și utilitare, arată acest lucru. că progresul tehnic depinde în mare măsură de calitatea motoarelor asincrone și sincrone utilizate și de fiabilitatea funcționării lor în exploatare.

Seria E.V.