Înfășurările statorice ale unui motor cu inducție
Dacă te uiți la înfășurarea statorului unui motor cu inducție, vei descoperi cu ușurință că nu este vorba în niciun caz doar de trei înfășurări simple plasate la 120 de grade una față de cealaltă. Pentru fiecare dintre fazele unei înfășurări trifazate, există de obicei mai multe secțiuni. Aceste secțiuni seamănă vag cu secțiuni ale înfășurării rotorului a unui motor cu comutator, dar într-un motor cu inducție îndeplinesc funcții complet diferite.
Vezi prima poză. O secțiune cu patru ture este prezentată aici. O astfel de secțiune ocupă cel puțin două fante pentru stator. Dar secțiunea poate fi practic împărțită în jumătate - acum există patru canale. Cele două părți ale secțiunii vor trebui apoi conectate în serie, astfel încât EMF din ele să fie însumat.
Deoarece întregul set de fire, izolate unul de celălalt într-o secțiune (sau convențional - într-o parte a unei secțiuni), se potrivește într-o singură canelură, este posibil să desemnați un mănunchi de fire în diagramă ca o singură tură, chiar dacă există sunt mai multe ture într-o canelură. Conductorii activi ai fiecărei secțiuni pot fi așezați în caneluri într-un singur strat sau în două straturi, ca pe rotorul unui motor colector.
Să presupunem că un motor cu inducție trifazat are o pereche de poli (2p = 2). Apoi, pentru fiecare fază a înfășurării pe fiecare pol, va cădea un anumit număr de fante pentru stator: de regulă, de la 1 la 5 (q). În procesul de proiectare a mașinii, se alege cea mai potrivită valoare a acestui număr q. Ca rezultat, numărul total de sloturi va fi egal cu — număr de poli * numărul de faze * sloturi pe pol de fază (Z = 2pmq).
De exemplu, există: o pereche de poli, trei faze, două sloturi pe stâlp de fază. Deci, numărul total de canale: Z = 2 * 3 * 2 = 12 canale. Figura de mai jos arată o astfel de înfășurare, unde există 4 secțiuni pentru fiecare fază și fiecare secțiune este formată din două părți (două înfășurări pe parte) - fiecare parte se află în sfera de acțiune a polului său (în două diviziuni de poli tau, diviziune pe un pol — 180 de grade, toate canalele — 360 de grade).
Fantele sunt împărțite în faze astfel: motorul să aibă două sloturi pe pol pe fază, apoi pe prima diviziune de poli pentru faza A sunt acceptate sloturile 1 și 2, iar pe a doua diviziune de poli, 7 și 8, deoarece Z. / 2 = 6 și tau = 6 dinți.
A doua fază (B) este decalată față de prima în spațiu cu 120 de grade sau cu 2/3 tau, adică cu 4 dinți și, prin urmare, ocupă canalele 5 și 6 ale primei diviziuni de poli și canalele 11 și 12 ale celei de-a doua. împărțirea stâlpilor.
În cele din urmă, a treia fază (C) este situată în canalele rămase 8 și 9 ale celei de-a doua trepte de pol și în canalele 3 și 4 ale primei trepte de pol. Marcarea bobinei se face întotdeauna pe stratul exterior al firelor active.
După cum ați înțeles deja, pentru a adăuga EMF-ul fiecărei faze, secțiunile din interiorul bobinelor sunt conectate în serie, iar bobinele în sine (în diviziuni de poli opuse) sunt conectate opus: capătul primei este cu sfârșitul celui de-al doilea.
Înfășurările statorului sunt în mod tradițional conectate la o rețea trifazată conform uneia dintre cele două scheme: stea sau triunghi… Triunghiul este pentru 220 de volți, steaua este pentru 380 de volți.
Figura arată statorul fără înfășurare. Statorul este instalat într-o carcasă de motor din aluminiu, fontă sau oțel prin apăsarea miezului în interior. Miezul aici constă din foi individuale de oțel, fiecare dintre acestea fiind izolată cu un lac electric special.
La exterior, carcasa are aripioare, datorită cărora zona de schimb de căldură cu aerul din jur crește și eficiența răcirii active crește - un ventilator din plastic montat pe rotor în spate (sub capacul din spate cu perforație) suflă aripioare și astfel răcește motorul în timpul funcționării, protejând astfel bobinele de supraîncălzire.