5 cele mai frecvente defecțiuni ale demaroarelor electromagnetice și metode de eliminare a acestora

1. Ora de închidere și starea contactelor principale

Momentul pentru a închide contactele principale demaror magnetic poate fi îndepărtat prin strângerea manșonului care ține contactele principale pe arbore. Dacă pe contacte sunt urme de oxidare, căderi sau picături de metal întărit, contactele trebuie curățate.

2. Bâzâit puternic al sistemului magnetic al demarorului electromagnetic

Zâmbetul puternic al sistemului magnetic poate deteriora bobinele de pornire. În funcționare normală, demarorul face doar un zgomot slab. Un zumzet puternic de pornire indică o defecțiune.

Pentru a elimina zumzetul, demarorul trebuie deconectat și verificat:

a) strângerea șuruburilor care fixează armătura și miezul,

b) dacă scurtcircuitul înglobat în secțiunile miezului nu este deteriorat. Pe măsură ce bobina curge curent alternativ, atunci fluxul magnetic își schimbă direcția și devine zero în anumite momente de timp.În acest caz, arcul opus va trage armătura departe de miez și va avea loc o săritură a armăturii. Un scurtcircuit elimină acest fenomen.

c) netezimea suprafeței de contact a celor două jumătăți ale sistemului electromagnetic al demarorului și precizia motoarelor acestora, deoarece la demaroare electromagnetice curentul din bobină depinde puternic de poziția armăturii. Dacă există un spațiu între armătură și miez, curentul care trece prin bobină este mai mare decât curentul nominal.

Pentru a verifica acuratețea contactului dintre armătură și miezul demarorului electromagnetic, puteți pune o foaie de hârtie carbon și o foaie de hârtie albă subțire între ele și închideți demarorul cu mâna. Suprafața de contact trebuie să fie de cel puțin 70% din secțiunea transversală a circuitului magnetic. Cu o suprafață de contact mai mică, acest defect poate fi eliminat prin instalarea corectă a miezului sistemului electromagnetic al demarorului. Dacă s-a format un gol comun, atunci este necesar să răzuiți suprafața de-a lungul straturilor tablei de oțel a sistemului magnetic.

3. Lipsa inversării la demaroare magnetice reversibile

Lipsa inversării la demaroarele inversoare poate fi remediată prin reglarea tijelor de blocare mecanică

4. Lipirea ancorei de miezul de pornire

Lipirea armăturii de miez are loc ca urmare a absenței unui distanțier nemagnetic sau a grosimii insuficiente a acestuia. Este posibil ca demarorul să nu se oprească chiar dacă tensiunea bobinei este complet eliminată. Verificați prezența și grosimea etanșării nemagnetice sau a spațiului de aer.

5. Starterul nu se blochează automat când este pornit

Este necesar să se verifice starea contactelor de blocare ale demarorului. Contactele din poziția pornit trebuie să se potrivească perfect împreună și să se pornească în același timp cu contactele principale ale demarorului. Distanțele contactelor auxiliare (cea mai scurtă distanță între un contact deschis în mișcare și un contact staționar) nu trebuie să depășească valorile admise. Este necesar să reglați contactele auxiliare ale demarorului. Dacă deteriorarea contactului auxiliar devine mai mică de 2 mm, atunci contactele auxiliare trebuie înlocuite.

Testarea și reglarea în timp util a demaroarelor electromagnetice permite evitarea timpurie a defecțiunilor și a deteriorărilor.