Inventatorul primului paratrăsnet, un preot din Cehia, Vaclav Prokop Divish

Celebrul preot, teolog, naturalist, vindecător, muzician și inventator ceh-catolic Vaclav Prokop Divis s-a născut la 26 martie 1698 la Helvikovice, lângă Amberk. El este cel mai bine cunoscut ca inventatorul paratrăsnetului.

Și-a construit „mașina de vreme”, care funcționează ca un paratrăsnet, în 1754, mai devreme decât faimosul inventatorul paratrăsnetului Benjamin Franklin… Cu toate acestea, conceptul lui Divish era diferit de cel al lui Franklin, paratrăsnetul lui era împământat și, prin urmare, funcționa mai bine.

În 1720, Divish, după ce a absolvit liceul, a intrat ca novice în Ordinul Demonstratorilor din Luka, lângă Znojmo. În septembrie 1726, a fost hirotonit preot. A devenit și profesor de științe. În 1729 a fost numit profesor de filozofie și teologie.

Placa de la locul nașterii lui Vaclav Prokop Divis

În timpul carierei sale didactice, a susținut o teză în domeniul teologiei și filosofiei. În 1733 și-a apărat cu succes opera și a primit un doctorat în teologie la Salzburg și un doctorat în filozofie la Olomouc.După ce a absolvit la Salzburg, a fost numit patron al mănăstirii din Lucca.

În 1753 Vaclav Prokop Divis (un excelent muzician însuși) a folosit electricitatea pentru a-și fabrica instrumentul muzical. El a creat instrumentul unic cu coarde Denis d'Or. Electricitatea trebuia să curețe sunetul corzilor.

Acest dispozitiv unic avea 790 de corzi metalice, 3 tastaturi, un sistem cu 3 pedale și era conectat la băncile Leyden. Cu toate acestea, instrumentul nu a supraviețuit până în prezent. Această invenție este în prezent în discuție unul dintre primele instrumente muzicale electrice din istorie.

V.P.Divish a folosit și electricitatea statică în scopuri medicale, observându-i efectele benefice în tratamentul diferitelor forme de paralizie, reumatism și spasme musculare.

Prokop Divish. Portretul unui artist necunoscut din secolul al XVIII-lea. Din cartea lui F. Pelzel «Abbildungen».

La mijlocul secolului al XVIII-lea. au fost larg răspândite experimentele cu electricitatea ceea ce a condus curând la ideea că fulger Este doar o analogie cu o scânteie electrică. Este adesea demonstrat în experimentele în curs. În societate, experimentele cu electricitatea au devenit o atracție foarte la modă.

Divish a preluat și electricitate: deja în 1748 a experimentat cu ea. Dacă luăm în considerare faptul că corzile instrumentului său muzical „Denidor” sunt electrificate, atunci putem determina că el a experimentat cu electricitate atunci când acest instrument muzical era deja fabricat. Este posibil ca interesul său de lungă durată pentru muzică să-l fi determinat pe Divis prin Denidore să experimenteze cu electricitatea.

Tehnica lui experimentală era la nivelul acelei vremuri.În experimentele cu electricitate, două dispozitive au jucat rolul principal: o mașină electrică de frecare și o bancă Leyden. Experimentele cu utilizarea borcanului Diviš Leyden au început probabil în 1746.

S-a bazat pe cunoașterea fenomenelor de electrostatică, experimentând în principal atracția și repulsia cu același nume cu obiecte încărcate opus. Cunoscând acest fenomen, s-a construit un truc, pe care l-a numit figura lui Vulcan, constând în figura care lovește un fir de fier cu un ciocan de fier și apar descărcări electrice.

Trucurile cu demonstrația de descărcare electrică au arătat foarte impresionante, iar Divish a reușit să obțină descărcări de până la 20 cm lungime.Cu o scânteie electrică, a străpuns hârtie și lemn, a aprins lichide foarte inflamabile.

Divish demonstrează adesea fenomene luminoase atunci când scântei cad din punctele metalice încărcate. El a arătat cum un lichid electrificat curge dintr-un vas, cum punctele metalice se atrag unele pe altele, îndepărtând subtil o sarcină electrică de pe suprafața bilei unei mașini electrice de frecare.

Cu acest accent, el a vorbit în mod repetat în palatul vienez al contelui Wallenstein, înaintea ducelui Franz Stephen de Lorena — împăratul Franz I.

Muzeul Divish din Republica Cehă

În vara anului 1753, de la Sankt Petersburg a venit un mesaj că pe 26 iulie, când conducea experimente cu electricitatea atmosferică, fulgerul l-a ucis pe academicianul G. V. Richman. Probabil a fost o minge. Divish a răspuns la moartea tragică a lui Richman în primul rând prin intensificarea cercetărilor sale teoretice despre electricitate.

A decis să instaleze în s. Premetice „mașină de vreme”. Făcând acest lucru, el pornește de la capacitatea punctelor metalice de a „suge” electricitate din atmosferă.

În general, Divish a menționat pentru prima dată planul său de a instala un „paratrăsnet” într-o scrisoare către L. Euler din 24 octombrie 1753. Și-a dat seama când și-a instalat „mașinăria meteorologică” pe 15 iunie 1754.

Au început observațiile. La 17 august 1757, Divish i-a scris lui Euler că, sub influența ei, nori de tunet în vecinătatea satului. Elementul este întotdeauna împrăștiat. Există două descrieri ale „fulgerului meteorologic” și ambele sunt documente istorice de încredere.

Prima aparține lui Divish însuși și a fost realizată în 1761. Era însoțită de un desen, care, însă, nu a supraviețuit. A doua descriere, împreună cu desenul, a fost publicată de biograful Divish Pelzl în 1777. Descrierea acestui dispozitiv de protecție este dată printre descrierile altor paratrăsnet.

„Paratrăsnetul” lui Divish era în general un dispozitiv împământat și îndeplinea pe deplin funcția atribuită de autor, dar era fundamental diferit de ceea ce este de fapt un paratrăsnet.

Casa lui Vaclav Prokop Divis din Amberk

Divish și-a realizat tehnic ideile despre acțiunea de aspirare a punctelor metalice. Era convins că dispozitivul său „aspira” sarcina electrică din atmosferă și astfel a prevenit nu numai apariția fulgerelor, ci și furtunile în general. Dispozitivul său nu a fost proiectat să protejeze obiectele înalte de fulgere, dar „sugând” o sarcină electrică din atmosferă ar fi trebuit să creeze vreme frumoasă.

Această caracteristică „mașină de vreme” explică de ce acest dispozitiv are un număr atât de mare de puncte metalice. Se credea că „mașina de vreme” a lui Davis nu a fost niciodată lovită de fulger.

Diagrama paratrăsnetului

În 1759, în vecinătatea Znojmo a fost căldură, ceea ce a provocat o recoltă proastă în câmpurile satului Parshintse.Enoriașii asociază seceta și recoltele slabe cu funcționarea „mașinii de vreme”. Potrivit acestora, paratrăsnetul, „suge” electricitate din atmosferă, a contribuit la răspândirea vremii bune uscate.

Din înregistrările lui Divis însuși se știe că enoriașii au cerut înlăturarea „mașinii meteo”. Ca răspuns la această cerere, autoritățile monahale au ordonat ca ea să fie transferată la Lucca.

Anul următor a fost foarte umed, dar din nou o recoltă slabă. În notițele lui Divish citim că cerealele și strugurii ar da o recoltă bună dacă „mașina lui de vreme” ar avea efectul. Potrivit rapoartelor multor autori, enoriașii au solicitat Divis. pentru a vă reinstala dispozitivul.

Se știe din surse sigure că Divish a instalat două „mașini de vreme” în Przymetica: prima în 1754, a doua, probabil în 1760. În scrisoarea sa către prietenul său, Fricker Divish a scris că la turn a fost instalată o a doua „mașină meteorologică”. a bisericii din Przymitsa cu acordul consistoriului episcopal din Olomouc.

Reconstrucția paratrăsnetului Diviš în Znojmo

La 5 septembrie 1753 l-a informat pe L. Euler la Academia de Științe din Berlin și și-a prezentat studiul „Furtuna microscopică”. Acesta este unul dintre semnele interesului lui Divish pentru electricitatea atmosferică.

Pe 24 octombrie, Divish a scris din nou la Berlin și a explicat motivele morții lui Richman la Sankt Petersburg. Potrivit lui, Richman a făcut o greșeală morală și două greșeli fizice.

Greșeala lui morală a fost că s-a pus în pericol știind că ar putea muri în timpul experimentelor, prima greșeală fizică a lui Riechmann a fost că a vrut să vadă o „descărcare de foc sau electrică” în lumina zilei, ceea ce este posibil doar noaptea, a doua - el a aşezat la sfârşitul încheierii un vas de sticlă cu pilitură de fier, adică propriul „fluid electric”, al cărui „foc elementar” creşte în timpul unei furtuni şi este greu de extras.

Divish explică astfel moartea lui Richman pe baza teoriei sale despre focul electric și elementar. Din explicația sa nu este clar dacă și-a dat seama de necesitatea de a împământa paratrăsnetul.

În iulie 1755, prin ambasadorul rus la Viena, a trimis la Sankt Petersburg tratatul său despre „focul electric”. A ajuns la destinație doar 13 luni mai târziu, în august 1756. În această scrisoare adresată Academiei din Sankt Petersburg, Divish și-a prezentat teoria despre electricitate și fulger, dar a scris în principal despre electroterapie.

A participat la concursul anunțat de Academia din Sankt Petersburg pe tema „Despre esența electricității”. Și deși nu i s-a acordat un premiu, contribuția sa la știință a fost apreciată de L. Euler într-o lucrare publicată de Academia din Petersburg în 1768.

O evaluare pozitivă a experimentelor lui Divisch cu electricitatea atmosferică este dată în enciclopedia științifică populară a lui Euler „Scrisori către o prințesă germană despre diverse subiecte fizice și filozofice”.

Inventatorul primului paratrăsnet

În ultima parte a celui de-al doilea volum sunt luate în considerare problemele cu electricitatea, unde Euler scrie: „La un moment dat am corespondat cu un preot morav, Procopius Divis, care m-a asigurat că pe tot parcursul verii a deviat toate furtunile din satul în care a locuit și împrejurimile sale, folosind un dispozitiv fabricat în conformitate cu legile de bază ale electricității. «

El amintește și cazul Richman. Euler este convins de corectitudinea gândului „preotului morav” că o sarcină electrică poate fi luată din nori și dusă la pământ fără descărcare.

La urma urmei, sistemul de protecție propus de Euler este în esență sistemul Divisch: tije metalice ascuțite atașate la obiecte înalte și conectate prin circuite conductoare la pământ. Conform adăugării lui Euler însuși, circuitele trebuie să treacă în subteran chiar și până la râuri, lacuri și iazuri.

În ultimii ani ai vieții sale, Divish a lucrat la o lucrare în care a vrut să rezume rezultatele experimentelor sale cu electricitatea. A finalizat această lucrare, dar nu a putut-o publica, au apărut dificultăți cu cenzura bisericească. Câțiva ani mai târziu a primit permisiunea de a publica lucrarea în afara Austro-Ungariei.

Lucrarea lui Divisch, intitulată Magia naturalise, a fost publicată pentru prima dată în 1765 la Tübingen, iar a doua în 1768 la Frankfurt pe Main. A fost tradusă în germană din latină de Fricker, un elev al lui Ettinger, care a contribuit și el la publicarea acestei lucrări. Legenda de sub titlu spune: „O teorie de multă vreme a electricității meteorologice”.

Magia naturalise este formată din 3 capitole și 45 de paragrafe. Partea introductivă este dedicată teoriei eterice a electricității de către Johann A. Euler (fiul cel mare al lui L. Euler).

La începutul cărții, Divish evaluează nivelul actual de cunoștințe despre electricitate, știința electricității ca fiind „cea mai frumoasă și fundamentală știință”, „... pentru că dacă studiezi întreaga filozofie a lui Aristotel, sistemele lui Leibniz și Newton, va deveni evident că nimeni nu a făcut asta, există multe descoperiri surprinzătoare și utile, așa cum le face astăzi știința emergentă a electricității. «

„Pământul”, „apa”, „aerul” și „focul” erau pentru el conceptele fizice de bază, iar „știința electricității”, adică a focului, urma să devină baza fizicii. El a evaluat-o mai sus decât Fizica lui Aristotel, dar el nu le opune dialectic, ci consideră știința electricității ca o etapă calitativ superioară în dezvoltarea fizicii lui Aristotel.

Divish intră în detaliu despre cum au loc furtunile și, de asemenea, descrie faimosul său truc cu strălucirea tuburilor de sticlă electrificate, parțial umplute cu mercur.

Imagine a electrologilor de origine slavă (Popov, Murgash, Tesla și Divish) pe clădirea centralei Tesla din Roznov pod Radoshtyu (Cehoslovacia). Fotografie din 1963.

Vaclav Prokop Divish este un experimentator experimentat, „mașina sa meteorologică” este o soluție constructivă perfectă, prima implementare a ideii posibilității de a proteja obiectele înalte de fulgere.

A fost creat și instalat în momentul în care, după moartea tragică a academicianului Richman din Sankt Petersburg, majoritatea fizicienilor au încetat să experimenteze cu electricitatea atmosferică.

Din acest punct de vedere, mașina Divis este o expresie îndrăzneață a credinței în puterea cunoașterii științifice și în posibilitățile de aplicare a acesteia în beneficiul omului.

În raționamentul despre acțiunea paratrăsnetului, Divish pleacă de la ideea unui vârf de capcană, care se presupune că neutralizează încărcarea norilor cu o „descărcare cu vârf liniștit”.

Conform conceptelor moderne de electricitate atmosferică, această viziune este greșită, deoarece sarcina unui paratrăsnet nu este de a preveni fulgerul, ci de a-și devia sarcina către Pământ cât mai mult posibil, fără a deteriora.

Ideile teoretice ale lui Divish au găsit un răspuns viu din partea unui grup de oameni de știință, dar nu au fost continuate în dezvoltarea ulterioară a fizicii.

În timp ce paratrăsnetul lui Franklin este cunoscut pe scară largă, iar piatra funerară a inventatorilor săi este sculptată cu inscripția: „A luat fulgerul din ceruri și sceptrul de la tirani”, nici măcar nu știm despre Divish dacă a murit pe 21 decembrie sau 25, 1765, și unde a fost înmormântat.