Sârmă de bobinare pentru rebobinarea și repararea motoarelor electrice

Firele de bobinare pentru rebobinarea și repararea motoarelor electrice sunt realizate din secțiuni transversale rotunde și dreptunghiulare și, în funcție de materialul firului (sârmă purtătoare de curent), tipul și metoda de așezare a izolației, sunt împărțite în clase.

Cele mai comune sunt conductoarele cu o bobină de sârmă de cupru.

Materiale izolante pentru înfăşurarea firelor

Firele de înfășurare sunt realizate cu izolație din fibră, email și compozit.

Materialele pentru izolarea prin fibre a înfășurărilor motorului sunt: ​​hârtie (cablu sau telefon), fire de bumbac; mătase naturală și artificială - nailon, lavsan; azbest și fibre de sticlă.

Aceste materiale pot fi aplicate în unul, două sau mai multe straturi, sub formă de spirală și sub formă de împletitură (ciorap).

repararea statorului motoruluiPrincipalele materiale pentru izolarea smalțului sunt: ​​emailul pe bază de polivinil acetal (vinylflex), emailul pe lac poliamidă resol, emailul pe lac metalvin, emailul poliuretanic, emailul pe bază de poliesteri acid tereftalic, emailul silicon-silicio.

Mărcile de sârmă de bobinare au denumiri convenționale de litere. Unele mărci, după desemnarea literei, au și numărul 1 sau 2. Cifra 1 indică grosimea normală a izolației firului de înfășurare, iar numărul 2 indică grosimea armată.

Mărci de fire de înfăşurare

Desemnarea mărcilor de fire de înfășurare începe cu litera P (sârmă). Izolația din fibre are denumirea: B — fire de bumbac, W — mătase naturală, ShK sau K — mătase artificială — nailon, C — fibră de sticlă, A — fibră de azbest, O sau D — indică, respectiv, unul sau două straturi de izolație pe firul de înfășurare . De exemplu, marca PBD înseamnă: sârmă de înfășurare, cupru, izolat cu două straturi de fire de bumbac.

Izolația emailă a firelor spiralate are următoarele denumiri: EL — email rezistent la lac, EV — email de înaltă rezistență (vinylflex), ET — email poliester rezistent la căldură, EVTL — email poliuretan, ELR — email rășină poliamidă.

repararea motorului electric de bobinareDe exemplu, marca PEL înseamnă: sârmă de înfășurare de cupru acoperită cu email rezistent la lac, PEV -1 — sârmă de înfășurare de cupru izolat cu un strat de email Viniflex, PETV — sârmă de bobinat de cupru izolat cu email pe bază de poliesteri de acid tereftalic, PETK — sârmă de înfășurare de cupru izolată cu email silicon-siliciu, PB — sârmă de înfășurare de cupru izolată cu mai multe straturi de hârtie de cablu, PBO — sârmă de înfășurare de cupru izolată cu un strat de fire de bumbac.

Izolația compozită constă din izolație smalț peste care este așezată izolația din fibre. De exemplu, marca PELBO reprezintă: bobină de sârmă de cupru acoperită cu email rezistent la lac și apoi fire de bumbac într-un singur strat, sârmă de înfășurare PELSHO-cupru izolată cu email rezistent la lac și un strat de mătase naturală.

Gradele firelor spiralate izolate cu fibra de sticla si impregnate cu lac termorezistent au litera K. De exemplu, sarma marca PSDK.

Cum să alegeți un fir de înfășurare pentru repararea și rebobinarea unui motor electric

Alegerea mărcii de sârmă utilizată la repararea înfășurărilor motoarelor electrice este determinată de clasa necesară de rezistență la căldură, grosimea admisă a izolației (determinată de factorul de umplere al bazinului sau de dimensiunile disponibile pentru plasarea înfășurărilor) și cerințele în ceea ce privește rezistența la umiditate, rezistența la îngheț, rezistența chimică și rezistența mecanică a izolației.

reparare rebobinare motor electric pe motor electric

Firele spiralate cu izolație emailă au cea mai mică grosime de izolație. Utilizarea lor este recomandată atunci când factorul de umplere a canalului este ridicat. Suprafața netedă a firelor asigură ușurința de a le așeza în caneluri, iar grosimea mică a izolației cu conductivitate termică relativ ridicată - supraîncălzirea scăzută a înfășurării.

Utilizarea sârmelor izolate cu email trebuie să țină neapărat de tipurile de lacuri și diluanți care se folosesc în această unitate sau pe care le poate furniza. Unele lacuri și diluanți au un efect distructiv asupra izolației smalțului firelor. În plus, la o temperatură de 160 - 170 ° C, această izolație devine termoplastică, iar firele cu o astfel de izolație nu pot fi folosite pentru înfășurările care se rotesc la o viteză periferică mare.

Firele de înfășurare cu fibră și izolație compozită au cea mai mare grosime de izolație. Firele cu o astfel de izolație sunt contraindicate pentru bobinele care funcționează în medii cu umiditate ridicată sau agresive.Pentru aceste condiții, conductoarele cu izolație din sticlă sunt cele mai potrivite, dar rezistența mecanică scăzută a izolației din sticlă limitează utilizarea acestor conductori, deși datorită rezistenței lor la căldură sunt potrivite pentru înfășurările din clasa F și H.

Atunci când alegeți o marcă de sârmă de înfășurare, trebuie avut în vedere că prețul unui fir de aceeași dimensiune depinde de marca sa, iar pentru mașinile electrice de joasă tensiune, prețul firului în sine este cea mai mare componentă din total. costuri de reparatie. Prin urmare, atunci când alegeți o marcă de sârmă, este necesar să luați în considerare nu numai partea tehnică, ci și cea economică a problemei.

Cerințe pentru înfășurarea firelor

Firul de înfășurare trebuie acoperit cu un strat uniform de izolație. Învelișul firului de înfășurare trebuie aplicat pe fir în rânduri dense, fără nervuri, goluri și îngroșări. În unele momente, mărgele de smalț sau îngroșarea împletiturii sunt permise în limitele toleranțelor stabilite pentru fiecare marcă de dimensiune a firului.

Firele de bobinare, în funcție de marcă și dimensiune, sunt furnizate în bobine, tamburi și bobine. Înfășurarea firului în bobine și tamburi trebuie să fie strânsă și uniformă, fără a încurca spirele. Numărul de bucăți individuale de sârmă spiralată într-o bobină, tambur sau bobină este strict limitat în funcție de marca și dimensiunea firului.

Tamburul și tamburele cu sârmă de înfășurare trebuie să fie învelite în hârtie pentru a asigura siguranța izolației sârmei în timpul transportului. Bobinele trebuie să fie în cutie. Greutatea maxima a cutiei cu fir de infasurare este de 80 kg.Sârma din bobine ar trebui să fie legată și apoi înfășurată în pânză de pânză, hârtie sau covoraș.

Fiecare bobină, tambur sau bobină de sârmă trebuie să fie însoțită de o etichetă care indică numele producătorului, marca, dimensiunea și greutatea firului de înfășurare și alte date caracteristice.

Sârma de înfășurare trebuie depozitată în depozite uscate.

Sârmă de bobinare pentru rebobinarea și repararea motoarelor electrice

Vă sfătuim să citiți:

De ce este curentul electric periculos?