Nikola Tesla - biografie, invenții, descoperiri științifice, fapte interesante

Nikola Tesla (07/10/1856 — 01/07/1943) — una dintre cele mai mari figuri din domeniul ingineriei electrice și radio ingineriei. Lucrările sale privind crearea unui motor electric polifazat și curenții de înaltă tensiune și frecvență înaltă au avut un impact uriaș asupra progresului tehnic și au stat la baza apariției unor ramuri întregi ale industriei electrice.

Nikola Tesla s-a născut la 10 iulie 1856 în familia unui preot din satul sârbesc Smiljan, lângă coasta Adriaticii. După ce a absolvit o școală adevărată, Tesla a absolvit cu succes o școală tehnică superioară din orașul Graz și a intrat în serviciu la Budapesta ca șef de telegraf al telegrafului guvernamental. La început a reușit să facă unele îmbunătățiri în echipamentul telegrafic.

În ciuda succeselor sale, Tesla a neglijat cariera de invidiat a unui inginer în serviciul de electrotelegraf la acea vreme și a decis să intre la Universitatea din Praga pentru a obține o bază teoretică pentru o analiză amănunțită a problemelor electrice.După absolvirea universității, Tesla s-a mutat în Franța și acolo, în serviciul „Companiei Continental Edison”, s-a angajat cu instalarea de echipamente electrice în centrala electrică care se construia în orașul Strasbourg.

Desfășurând munca zilnică monotonă de îndeplinire a sarcinilor tehnice ale altora, Tesla a venit cu ideea de a se muta în America, unde spera să găsească o aplicație pentru câteva idei constructive care se maturizaseră deja în el și să primească fonduri pentru ele. dezvoltare în continuare.dezvoltare. Această intenție a fost realizată de Tesla în 1884.

În SUA, Tesla a plecat să lucreze în laboratorul lui Edison de lângă New York. Tesla a făcut o impresie bună lui Edison prin atitudinea sa față de experimentele de cercetare și performanța excepțională.

La fel ca Edison, Tesla a petrecut 16-18 ore la locul de muncă și uneori nu și-a părăsit locul de muncă în laborator zile întregi. Cu toate acestea, o diferență fundamentală a apărut curând în munca și aspirațiile acestor doi inventatori extraordinari.

Dedicându-se în totalitate invențiilor, Edison a căutat să implementeze cât mai multe invenții diferite și să le aplice imediat pentru a-și consolida resursele materiale, în timp ce Tesla a căutat mai ales să studieze problemele de bază ale științei electricității, în același timp căutând soluții pentru probleme complexe de inginerie electrică.

Edison a râs de „filosofarea” asistentului său, încercând să-i tempereze căutarea de noi căi în știință. După ce a lucrat pentru Edison aproximativ un an, Tesla s-a despărțit de el.

În 1886 (la un an după ce lucrarea lui Ferrari a fost publicată), Tesla a proiectat un motor cu inducție în două faze.

În această perioadă, în Statele Unite, a existat o luptă între susținătorii curentului continuu și curentului alternativ. În calitate de șef al firmei care a construit primele centrale electrice de curent continuu în New York, Edison s-a opus ferm introducerii curentului alternativ, în timp ce George Westinghouse a condus susținătorii curentului alternativ.

Controversele dintre susținătorii DC și AC au fost raportate pe scară largă în presa electrică mondială din această perioadă (pentru mai multe detalii vezi aici - Războiul curenților).

Motorul asincron cu curent alternativ inventat de Nikola Tesla a venit în timp, iar Westinghouse, după ce a cumpărat toate brevetele Tesla, l-a invitat să servească în fabrica sa.

După vânzarea brevetelor, Tesla a devenit un om bogat și, în același timp, unul dintre cei mai populari inventatori ai vremii nu numai în Statele Unite, ci și departe de Oceanul Atlantic, mai ales când motoarele Tesla au fost folosite cu succes într-o putere. plantă construită pe cascada Niagara.

Tesla a fost aleasă membru de onoare al mai multor universități și societăți științifice, precum și vicepreședinte al Societății Americane de Ingineri Electrici. Laboratorul Tesla din New York a fost vizitat de mulți oameni de știință, printre care s-au numărat oameni de știință de renume mondial - Lord Kelvin, Helmholtz și alții. Cea mai importantă presă electrică din toate țările a publicat articole de Tesla însuși, precum și articole despre experimentele și invențiile sale.

În acești ani (1889 — 1895), Tesla a efectuat o serie de experimente privind transmiterea fără fir a energiei electrice pe distanțe lungi, creând pentru prima dată mașini și dispozitive pentru recepția curenților de înaltă tensiune și înaltă frecvență. În 1893Tesla încearcă să transmită fără fir semnale electrice la distanță.

Iată ce a scris despre asta omul de știință rus A.S. Popov, care a vizitat Târgul Mondial de la Chicago în acel an: „La stația de plecare, Tesla a ridicat un fir izolat pe un catarg înalt, echipat la capătul superior cu un container în formă a unei foi de metal; capătul inferior al acestui fir a fost conectat la polul transformatorului de înaltă tensiune și înaltă frecvență. Celălalt pol al transformatorului era conectat la masă. Descărcările transformatorului s-au auzit la stația de recepție a unui telefon conectat la pământ și a unui fir ridicat...”.

Deși aceste experimente remarcabile ale lui Tesla sunt încă departe de a rezolva problema telegrafului fără fir (radio), ele, în lanțul general de lucrări care a dezvoltat faimosul studiu al lui Hertz, l-au interesat foarte mult pe Popov, care doi ani mai târziu, printr-o activitate intensivă mai departe. lucrare, efectuată pentru prima dată telegrafie practică fără fire.

Unul dintre biografi, John O'Neill, descrie astfel munca lui Tesla în acești ani extrem de rodnici ai descoperirilor și experimentelor sale: „A reușit să obțină lumină electrică fără nicio încălzire. La o frecvență ridicată a curentului electric, Tesla spera să găsească modalități de a transmite fără fir energie electrică la scară globală în fiecare parte a lumii... În prelegerile susținute în diferite orașe din America și Europa în 1892, Tesla a demonstrat că lămpile și motoarele funcționează. a unui sistem fără fir care utilizează curenți de înaltă frecvență. «

Viața personală a lui Tesla a fost nereușită. La sfârşitul secolului al XIX-lea. o criză economică a izbucnit în Statele Unite, care a adus compania Westinghouse în pragul colapsului.După ce a aflat acest lucru, Tesla a mers la sediul fostului său patron și a rupt public acordul lor inițial, pierzând aproximativ 10 milioane de dolari.

Biograful său V. Abramovici a scris: „Nu îmi pot imagina Tesla zâmbind, doar tristă”.

În această perioadă, un incendiu a izbucnit în laboratorul Tesla din New York și mulți ani de lucrări, rezultate științifice mari, au fost distruse.

Într-un interviu, Tesla a spus următoarele: „În laboratorul meu, au fost distruse următoarele ultime realizări în domeniul fenomenelor electrice. Este, în primul rând, un oscilator mecanic; în al doilea rând, o nouă metodă de iluminat electric; în al treilea rând, o nouă metodă de transmitere a mesajelor fără fir pe distanțe mari și, în al patrulea rând, metode de investigare a naturii electrice. Oricare dintre aceste lucrări, precum și multe altele, pot fi desigur restaurate și voi face tot posibilul să le refac în noul laborator. «

În 1899, cu banii omului de afaceri, bancher și finanțator american John Morgan, Tesla a construit un laborator în Colorado cu echipamentul necesar. Acolo a realizat „fulgerul artificial” și, lucrând la problemele transmiterii fără fir a energiei electrice pe distanțe mari, a făcut experimente originale.

Prin urmare, profesorul V. K. Lebedinsky a scris despre asta: „Tesla a excitat oscilații electrice puternice în transformatorul său rezonant, căutând să pompeze energie în al doilea circuit cu ajutorul unei conexiuni mari și a unei lungimi de două unde, după cum au explicat teoretic mai târziu de către Oberbeck și M. Vin, a controlat scânteia cu ajutorul unei explozii magnetice și a spart-o și, în cele din urmă, a trecut la mașina de înaltă frecvență, construind primul său prototip.Tesla a făcut toate acestea pe baza unei dorințe clar închipuite de a transmite energie electromagnetică la orice distanță, pe întregul glob, fără fire, pentru ca fiecare, oriunde s-ar afla, să aibă în rezonator un lucrător pentru toate nevoile vieții. «

Înapoi la New York, Tesla a construit un nou laborator puternic pe Long Island, cu un turn uriaș de 189 de metri înălțime. A fost un întreg oraș de unde au venit multe noi descoperiri și invenții științifice originale.

În perioada 1889-1936, Tesla a făcut aproximativ 800 de descoperiri și invenții diferite, dintre care 75 au fost realizate. Din cele o sută treisprezece brevete pentru invenții pe care le-a primit în Statele Unite, 29 de brevete aparțineau curenților de înaltă tensiune și de înaltă frecvență, 41 de brevete de curenți polifazici și 18 brevete de inginerie radio.

Gama de întrebări care a interesat-o pe Tesla a inclus problema divizării nucleului atomic folosind curenți de înaltă tensiune. El a atins acest subiect în lucrarea sa „Despre electricitatea statică (generatorul Van de Graaf)”.

În 1917, Tesla a primit cel mai înalt premiu științific din SUA, Medalia Edison, iar în diverse momente ale vieții sale a primit titlurile de maestru onorific în filozofie de la Universitatea Yale, doctor în drept la Universitatea Columbia etc. În plus, a primit medalia de aur Eliot. Nasturel.

În 1936, în legătură cu aniversarea a 80 de ani de la Tesla, guvernul iugoslav a emis o serie de mărci poștale cu imaginea sa. În zilele jubiliare, când a avut loc în Iugoslavia Congresul Științific Internațional dedicat activităților lui Nikola Tesla, activitatea sa științifică s-a reflectat pe scară largă în toate școlile acelei țări.

Tesla a murit pe 7 ianuarie 1943 în Statele Unite.Câteva mii de oameni, inclusiv multe figuri proeminente din știință și tehnologie, i-au urmărit sicriul.

În legătură cu moartea lui Nikola Tesla, Edwin Armstrong, un faimos inginer radio, a scris: „... descoperirile din domeniul curenților polifazici și numai al motorului cu inducție ar fi fost suficiente pentru a da Tesla faimă veșnică, nestingherită... energie pe distanțe lungi, Tesla este profetul, care cu mulți ani înainte prezice realitatea unei astfel de sarcini, în ciuda faptului că încă nu există instrumente și echipamente necesare pentru aceasta ... ".

Unitatea de inducție a câmpului magnetic poartă numele lui. în NE — «tesla». Unul dintre cele mai prestigioase premii ale IEEE, Medalia Tesla, este acordată anual pentru excelența în producția și utilizarea energiei electrice.