Echipamente electrice ale mașinilor de frezat

Mașinile de frezat sunt proiectate pentru prelucrarea suprafețelor plane și profilate exterioare și interioare, tăierea, tăierea filetelor exterioare și interne, angrenajelor etc. O caracteristică a acestor mașini este o unealtă de lucru - o freză cu multe lame de tăiere. Mișcarea principală este rotirea tăietorului, iar avansul este mișcarea produsului împreună cu masa pe care este fixat. În timpul prelucrării, fiecare muchie de tăiere îndepărtează așchii în timpul unei părți a revoluției frezei, iar secțiunea transversală a așchiilor se modifică continuu de la cea mai mică la cea mai mare. Există două grupe de freze: de uz general (de exemplu, frezare orizontală, verticală și longitudinală) și specializate (de exemplu, frezare de copiere, frezare cu roți dintate).

În funcție de numărul de grade de libertate de mișcare a mesei, există frezare în consolă (trei mișcări - longitudinală, transversală și verticală), frezare fără consolă (două mișcări - longitudinală și transversală), frezare longitudinală (o mișcare - longitudinală) și mașini de frezat rotativ (mișcare simplă — avans circular).Toate aceste mașini au aceeași antrenare principală pentru mișcarea de rotație a axului și diferite dispozitive de antrenare.

Mașinile de copiat-frezat sunt folosite pentru a procesa planuri complexe din punct de vedere spațial prin copiere conform șabloanelor. De exemplu, putem indica suprafețele matrițelor, matrițelor de presare, rotoarelor turbinelor hidraulice etc. Cu mașinile universale, prelucrarea unor astfel de suprafețe este prea complicată sau chiar imposibilă. O varietate dintre aceste cele mai comune mașini sunt electrocopiatoare cu control electric de urmărire.

Dispozitivul frezei universale 6H81 este prezentat în Figura 1. Mașina este proiectată pentru frezarea diferitelor piese de dimensiuni relativ mici.

Orez. 1 Dispozitivul frezei universale model 6H81

Carcasa capului conține motorul axului, cutia de viteze și axul tăietorului. Capul axului se deplasează de-a lungul ghidajelor traversei de-a lungul axei sale, iar traversa, la rândul său, de-a lungul unui suport fix cu ghidaje verticale.

Astfel, mașina are trei mișcări reciproc perpendiculare: mișcarea orizontală a mesei, mișcarea verticală a capului axului împreună cu traversarea, mișcarea transversală a capului axului de-a lungul axei sale. Prelucrarea volumetrica se face cu linii orizontale sau verticale. Instrument de lucru: freze cu degete cilindrice și conice sau cu cap.

Echipamentul electric al mașinilor de frezat include acționare principală, sursă de alimentare, acționări auxiliare, diverse dispozitive electrice de control, monitorizare și protecție, sisteme de alarmă și iluminare locală a mașinii.

Acționare electrică a mașinilor de frezat

Acționarea mișcării principale a tăietorului: motor asincron cu colivie; motor asincron cu schimbare de poli. Stop: opoziție prin electromagnet. Interval de control total (20 - 30): 1.

Mecanism de antrenare: mecanic din lanțul principal de transmisie, motor asincron cu colivie, motor schimbător de poli (miscarea mesei a tăietorilor longitudinali), sistem G-D (deplasarea mesei și avans capetelor de tăiat longitudinale), sistem G-D cu EMU (masa pentru mișcarea tăietorilor longitudinali). freze longitudinale); antrenare tristorală, antrenare hidraulică variabilă. Domeniul total de reglare 1: (5 — 60).

Acționările auxiliare sunt utilizate pentru: deplasarea rapidă a capetelor de frezat, deplasarea traversei (pentru freze longitudinale); bare transversale de prindere; pompa de racire; pompa de lubrifiere, pompa hidraulica.

La mașinile de frezat orizontale, motoarele cu flanșă sunt de obicei montate pe peretele din spate al patului, iar la mașinile de frezat verticală, cel mai adesea sunt montate vertical în partea de sus a patului. Utilizarea unui motor electric separat pentru alimentator simplifică foarte mult proiectarea mașinilor de frezat. Acest lucru este acceptabil atunci când tăierea angrenajului nu este efectuată pe mașină. Sistemele software de control al ciclului sunt comune la mașinile de frezat. Sunt folosite pentru modelarea dreptunghiulară. Sistemele de control digital sunt utilizate pe scară largă pentru prelucrarea contururilor curbe.

Mașinile de frezat pe pat folosesc de obicei motoare cu inducție cu cuști de veveriță separate și cutii de viteze cu mai multe viteze pentru a antrena fiecare dintre arbori. Domeniile de reglare a vitezei ale acţionărilor cu ax ajung la 20:1.Circuitele de control ale motoarelor arborelui, care nu sunt implicate în prelucrarea piesei, sunt oprite de comutatoarele de comandă. Oprirea antrenării axului în funcțiune se face numai după oprirea completă a avansului. În acest scop, în circuit este instalat un releu de timp. Motorul de avans poate fi pornit numai după ce motorul axului este pornit.

Acționarea mesei a mașinilor de frezat grele ar trebui să ofere un avans de la 50 la 1000 mm / min. În plus, este necesar să se miște rapid masa cu o viteză de 2 - 4 m / min și o mișcare lentă atunci când se setează mașina la o viteză. de 5 — 6 mm/min . Gama totală de control al vitezei unității desktop ajunge la 1:600.

La mașinile de frezat longitudinale grele, o acționare electrică este comună conform sistemului G-D cu EMP. Acționările electrice ale tetierelor verticale și orizontale (laterale) sunt similare cu acționarea mesei, dar au o putere mult mai mică. Dacă nu este necesară mișcarea simultană a plăcuțelor de cap, atunci se folosește un bloc convertor comun pentru antrenările tuturor plăcuțelor. Acest management este mai simplu și mai ieftin. Mișcarea axială a arborelor se realizează cu aceeași antrenare de avans. Pentru aceasta, lanțul cinematic este comutat corespunzător. La mașinile de frezat grele cu paturi mobile mobile, pentru deplasarea acestuia se folosește și un motor electric separat.

Pentru a îmbunătăți netezimea funcționării unor freze, se folosesc volante. Ele sunt de obicei montate pe arborele de antrenare al mașinii de frezat.La mașinile de șlefuit cu roți dințate, corespondența necesară între mișcarea principală și mișcarea de avans este asigurată prin conectarea mecanică a lanțului de alimentare la lanțul principal de mișcare.

Echipamente electrice ale mașinilor de tăiat. Unitate principală: motor asincron cu colivie. Acționare: mecanică din lanțul de transmisie principal. Acționările auxiliare sunt utilizate pentru: deplasarea rapidă a clemei și șinei din spate, mișcarea capului de frezat, separarea unității, rotirea mesei, pompă de răcire, pompă de lubrifiere, pompă de descărcare hidraulică (pentru mașini grele).

Dispozitive electromecanice speciale și interblocare: dispozitiv pentru numărarea numărului de cicluri, dispozitive automate pentru compensarea uzurii dimensiunilor sculei.

Un număr de mașini de tăiat folosesc dispozitive de calcul. Ele sunt utilizate la aparatele de ras pentru numărarea trecerilor, la mașinile de pretăiat angrenaj, pentru numărarea numărului de diviziuni și pentru numărarea numărului de piese prelucrate.

La mașinile de formare a angrenajelor, mișcarea principală alternativă se realizează cu ajutorul manivelelor și angrenajelor excentrice. Echipamentul electric al mașinilor de formare a angrenajelor nu este dificil. Demaroarele magnetice sunt utilizate cu control suplimentar al „joker” (pentru punere în funcțiune). Oprirea unității se face cel mai adesea cu ajutorul unui electromagnet.

În fig. 2. prezintă schema electrică a mașinii de frezat model 6R82SH

Orez. 2. Schema electrică a unei mașini de frezat (click imaginea pentru mărire)

Locul de lucru este iluminat de o lampă de iluminat locală montată în stânga patului mașinii.În consolă se află un electromagnet pentru mișcări rapide. Butoane de control montat pe consolele consolei și pe partea stângă a patului. Toate dispozitivele de control sunt amplasate pe patru panouri, pe partea frontală a cărora sunt afișate mânerele următoarelor comenzi: S1 — comutator de intrare; S2 (S4) — comutator inversare ax; S6 — comutator de mod; C3 — comutator de răcire. Mașinile 6R82SH și 6R83SH, spre deosebire de alte mașini, au două motoare electrice pentru a antrena tăietorul de știfturi orizontal și rotativ.

Circuitul electric vă permite să lucrați la mașină în următoarele moduri: control prin mânere și butoane de comandă, control automat al mișcărilor longitudinale ale mesei, masă circulară. Selectarea modului de funcționare se realizează cu comutatorul S6. Pornirea și oprirea motorului de alimentare se realizează prin mânerele care acționează asupra întrerupătoarelor de limită pentru avans longitudinal (S17, S19), avans vertical și transversal (S16, S15).

Axul este pornit și, respectiv, oprit de butoanele «Start» și «Stop». Când butonul Stop este apăsat, motorul de alimentare este de asemenea oprit atunci când motorul axului este oprit. Mișcarea rapidă a mesei are loc atunci când apăsați butonul S12 (S13) «Rapid». Frânarea motorului axului este electrodinamică. Când apăsați butoanele S7 sau S8, se pornește contactorul K2, care conectează înfășurarea motorului la o sursă de curent continuu realizată pe redresoare. Butoanele S7 sau S8 trebuie apăsate până când motorul se oprește complet.

Controlul automat al mașinii de frezat se realizează cu ajutorul camelor montate pe masă.Când masa se mișcă, camele, acționând asupra mânerului de avans longitudinal și a angrenajului superior, efectuează comutatoarele necesare în circuitul electric cu întrerupătoare de limită. Funcționarea unui circuit electric în ciclu automat — abordare rapidă — alimentare de lucru — retragere rapidă. Rotirea mesei rotunde este efectuată de motorul de alimentare, care este pornit de contactorul K6 în același timp cu motorul axului. Deplasarea rapidă a mesei rotunde are loc atunci când este apăsat butonul «Rapid», care pornește contactorul K3 al electromagnetului de mare viteză.