Comutatoare de ulei VMG, MG, VMP, VMK, MKP

Tipuri de chei MV

Comutatorul VMG133 (comutator de ulei, volum redus, tip oală) este proiectat pentru instalare în interior. Contactul mobil este de tip tijă, contactul fix este de tip priză. În loc de VMG133, a fost eliberat comutatorul VMG10.

Întrerupătoarele MGG și MG (comutator baia de ulei) sunt de volum redus, pentru curenți nominali mari, au două circuite paralele care transportă curent: circuitul principal și circuitul de stingere a arcului.

Când comutatorul este închis, ambele circuite funcționează în paralel, cea mai mare parte a curentului care circulă prin circuitul principal cu impedanță scăzută. Când întrerupătorul este deschis, contactele circuitului principal se deschid înaintea contactelor circuitului arcului.

Întrerupătorul MG35 este alcătuit din trei poli dispuși vertical pe un singur cadru, unde este fix și actuatorul, comun polilor și cutiilor transformatoarelor de curent, doi pe pol.

Întrerupătoarele VMP (întrerupător de ulei suspendat) sunt produse pentru tensiuni de până la 35 kV în versiunile pentru KSO și KRU. Comutator de volum mic, contact mobil - tijă, fix - priză.

Întreruptoarele VMC (coloană cu ulei scăzut) sunt disponibile pentru tensiuni 35-220 kV. Dispozitivul de stingere a arcului este atașat de flanșa superioară, tijele de contact trec prin ea de jos în sus. Întrerupătorul este acționat de un actuator pneumatic încorporat situat în bază.

Întrerupătoarele MKP, Ural (U) și S (întrerupătoare de ulei cu mai multe volume) pentru o tensiune de 35 kV sunt produse sub formă de dispozitive cu trei poli, fiecare stâlp fiind asamblat pe un capac separat și plasat într-un rezervor separat. Comutatorul și transmisia sunt montate pe un cadru comun la care este atașat un troliu pentru ridicarea și coborârea rezervoarelor de ulei.

Întreruptoarele de circuit pentru 110 și 220 kV sunt produse sub formă de stâlpi individuali (rezervoare). Toate aceste comutatoare au transformatoare de curent încorporate - de la două la patru pe pol.

Întrerupătoare cu ulei

Acționare electromagnetică

Caracteristica de tracțiune corespunde forțelor opuse caracteristice spargului de ulei. Este necesară o sursă de curent DC puternică (sau rectificată). Secțiunea transversală a cablurilor de alimentare, selectată în funcție de condițiile căderii de tensiune, se dovedește a fi semnificativă. Datorită inductanței mari a bobinelor electromagneților, timpul

Comutatoarele de ulei 45 când sunt pornite sunt mari (până la 1 s). Sunt disponibile și unități electromagnetice de curent alternativ. Ele sunt utilizate în principal pentru comutatoarele de putere redusă.

Drive de primăvară

Energia necesară pentru a-l porni este stocată într-un arc puternic, care este bobinat fie manual, fie cu ajutorul unui motor de putere redusă (până la 1 kW). Forta de tragere scade spre finalul cursei de inchidere datorita deformarii reduse a arcurilor.Viteza de conducere permite efectuează cicluri de auto-închidere (reînchidere automată) și ABP (includerea automată a rezervei).

Avantajul de proiectare al unității este absența unei surse puternice de curent continuu, rezervoare de gaz comprimat, supape și echipamente pneumatice. Dezavantajul este că poate fi folosit doar pentru întrerupătoare relativ mici de volum redus, până la 110 kV.

Acționare pneumatică

Energia este stocată într-un rezervor de aer comprimat care antrenează un piston într-un cilindru. Consumul de aer permite 5-6 operatii de comutare fara pompare.Fortele de tractiune cresc aproape instantaneu si se modifica putin. Caracteristica de prindere poate fi ajustată. Timpul scurt de comutare face posibilă utilizarea acționării pentru cele mai puternice întrerupătoare. Dezavantajul este necesitatea de a lua masuri speciale pentru a asigura functionarea normala la temperaturi scazute.

Acționare pneumatică

Energia necesară pentru aprindere este stocată prin comprimarea gazului (de obicei azot). Utilizarea hidraulicii face posibilă ușurarea semnificativă a părții mobile a ruptorului și obținerea unui mecanism compact. Timpul de pornire poate fi mai scurt decât actuatoarele pneumatice. Unitatea permite schimbarea manuală ușoară.

Intervalul de temperatură în timpul funcționării normale este practic nelimitat. În anumite condiții, actuatoarele manuale pot fi utilizate pentru a porni și opri întrerupătorul prin apăsarea mâinii pe pârghia sau roata de mână a actuatorului; în plus, oprirea poate fi automată sau de la distanță.Întrerupătorul de circuit de ulei complet asamblat și revizuit este verificat de către personalul de instalare pentru închiderea și deschiderea simultană a contactelor, se măsoară mișcarea piesei mobile, presiunea și cursa contactelor.

Vezi și pe acest subiect: Dispozitivul și principiul de funcționare a întreruptorului de circuit de ulei VMPE-10