Alegerea tipului de protecție a motorului

Modurile de urgență apar în timpul funcționării diferitelor instalații electrice. Principalele sunt scurtcircuite, suprasarcini tehnologice, moduri de fază incomplete, blocarea rotorului unei mașini electrice.

Moduri de funcționare de urgență a motoarelor electrice

Modul de scurtcircuit se înțelege atunci când curentul de suprasarcină depășește de mai multe ori valoarea nominală. Modul de suprasarcină este caracterizat printr-un supracurent de 1,5 - 1,8 ori. Supraîncărcările tehnologice duc la creșterea temperaturii înfășurărilor motorului peste nivelul permis, distrugerea treptată și deteriorarea acestuia.

Pierderea de fază (pierderea de fază) are loc în caz de ardere a siguranței într-o fază, ruperea firului, defectarea contactului. În acest caz, are loc o redistribuire a curenților, curenții crescuti încep să curgă prin înfășurările motorului electric, este posibil ca mecanismul să se oprească și mașina electrică să se defecteze. Cele mai sensibile la modurile semifazate sunt motoarele electrice de putere mică și medie, adică cele mai des folosite în industrie și agricultură.

Rotorul este blocat mașina electrică poate apărea atunci când rulmentul este distrus, o mașină care rulează este blocată. Acesta este cel mai greu mod. Rata de creștere a temperaturii înfășurării statorului ajunge la 7 — 10 ° C pe secundă, după 10 — 15 s temperatura motorului depășește limitele admise. Acest mod este cel mai periculos pentru motoarele cu putere mică și medie.

Cel mai mare număr de defecțiuni de urgență ale motoarelor electrice se datorează supraîncărcărilor tehnologice, blocajelor, distrugerii unității de rulment... Până la 15% dintre defecțiuni apar din cauza defecțiunii de fază și apariției unui dezechilibru inacceptabil de tensiune.

Tipuri de dispozitive electrice pentru protecția motoarelor electrice

Pentru a proteja echipamentele electrice de moduri de urgență, întrerupătoare, siguranțe, relee termice, dispozitive de protecție a temperaturii încorporate, protecție sensibilă la fază și alte dispozitive.

La alegerea unui tip de protecție se iau în considerare condițiile specifice de funcționare, viteza, fiabilitatea, ușurința în utilizare și indicatorii economici.

În instalațiile electrice de până la 1000 V, de obicei se realizează protecția prin siguranțe de scurtcircuit sau declanșatoare electromagnetice de supracurent încorporate în întrerupătoarele.

În plus, protecția la scurtcircuit a motoarelor electrice poate fi realizată cu un releu tox conectat la una dintre fazele statorului direct sau prin intermediul unui transformator de curent și a unui releu de timp.

Protecție la suprasarcină Sunt împărțite în două tipuri: protecție cu acțiune directă, care reacționează la supracurent și protecție indirectă, care reacționează la supraîncălzire.Cel mai comun tip de protecție la supracurent folosit pentru a proteja motoarele electrice de suprasarcină (inclusiv declanșare) sunt releele termice... Sunt produse în seriile TRN, TRP, RTT, RTL. Releele termice trifazate PTT și RTL protejează, de asemenea, împotriva pierderii de fază.

Protecția sensibilă la fază (FUS) protejează împotriva pierderii fazei, blocării mecanismului, scurtcircuitului, rezistenței scăzute de izolație a motorului electric.

Protecția împotriva supraîncărcării și blocării mecanismului se poate realiza și cu ajutorul conectorilor speciali de siguranță... Tipul de protecție indicat este utilizat pe echipamentele de presare. Pentru a proteja împotriva defecțiunii de fază, sunt produse în serie relee de defectare de fază de tip E-511, EL-8, EL-10, relee electronice moderne și cu microprocesor.

Protecția acțiunilor indirecte include protecția încorporată la temperatură UVTZ, care reacționează nu la valoarea curentă, ci la temperatura înfășurării motorului, indiferent de motivul care a provocat încălzirea. În prezent, releele termice moderne electronice și cu microprocesor sunt din ce în ce mai utilizate în aceste scopuri, răspunzând la modificările rezistenței termistorilor încorporați în înfășurarea statorului a motorului electric.

Procedura de alegere a tipului de protecție pentru motoare electrice

Atunci când alegeți tipul de protecție, ar trebui să vă ghidați după următoarele prevederi:

• cele mai critice receptoare electrice, a căror defecțiune poate duce la avarii majore, supuse contaminării sistemice sau care funcționează la temperaturi ridicate, precum și cu sarcini în schimbare bruscă (mașini de zdrobire, gatere, mașini pentru furaje), trebuie protejate cu încorporate. protecţie la temperatură şi întrerupătoare sau siguranţe.

• Protecția motoarelor electrice de putere redusă (până la 1,1 kW) care sunt întreținute de personal cu înaltă calificare poate fi realizată prin relee termice și siguranțe.

• Se recomandă protejarea motoarelor electrice de putere medie (mai mult de 1,1 kW) care funcționează fără personal de service cu dispozitive sensibile la fază.

Aceste recomandări se bazează pe rezultatele analizei funcționării aparatului de protecție în condiții de urgență. Totodată, au fost stabilite următoarele caracteristici ale funcţionării dispozitivelor de protecţie.

Releele termice, protecția sensibilă la fază și protecția încorporată la temperatură funcționează fiabil la suprasarcini reduse și moduri de funcționare extinse. În acest caz, alegerea dispozitivului preferat ar trebui să țină cont de indicatorii economici. La sarcini variabile cu o perioadă de fluctuație a sarcinii proporțională cu încălzirea constantă a motorului, releele termice nu funcționează în mod fiabil și trebuie utilizată protecția integrată a temperaturii sau protecția sensibilă la fază. Pentru sarcini aleatorii, dispozitivele de protecție care funcționează mai degrabă în funcție de temperatură decât de curent sunt mai fiabile.

Când unitatea electrică este conectată la o rețea cu o fază incompletă, un curent apropiat de curentul de pornire trece prin înfășurările sale, iar dispozitivele de protecție funcționează fiabil. Dar dacă apare o întrerupere de fază după pornirea motorului electric, atunci amperajul depinde de sarcină. În acest caz, releele termice au o zonă moartă semnificativă și este mai bine să utilizați protecție sensibilă la fază și protecție la temperatură încorporată.

Pentru pornirea prelungită, utilizarea releelor ​​termice este nedorită.Dacă porniți la o tensiune mai mică, releul termic poate opri motorul din greșeală.

Când rotorul unui motor electric sau al unei mașini de rulare este blocat, curentul din înfășurările sale este de 5-6 ori mai mare decât cel nominal. În această situație, releele termice ar trebui să oprească motorul electric în 1-2 secunde. Protecția la temperatură în caz de supracurent de 1,6 ori și mai mare are o eroare dinamică mare, astfel încât motorul electric nu poate fi oprit, va exista o supraîncălzire inacceptabilă a înfășurărilor și o reducere bruscă a duratei de viață a mașinii electrice. Releele termice și protecția la suprasarcină termică încorporată funcționează cu eficiență scăzută. În astfel de situații, este mai bine să utilizați protecție sensibilă la fază.

Când se utilizează relee termice moderne RTT și RTL, gradul de deteriorare a echipamentelor electrice este mult mai mic decât atunci când se utilizează un releu de tip TRN, TRP și, în unele cazuri, este comparabil cu gradul de deteriorare la instalarea protecției termice încorporate.

În prezent, pentru protecția motoarelor electrice deosebit de importante, dispozitive moderne de protecție universală cu microprocesor, combinând toate tipurile de protecție și având capacitatea de a configura în mod flexibil parametrii de răspuns.

Domeniul de aplicare a diferitelor dispozitive de protecție depinde de numărul de defecțiuni ale echipamentelor electrice, de cantitatea defecțiunilor tehnologice în timpul opririi, de costul achiziționării de echipamente de protecție. Este necesară o explorare a posibilităților pentru a selecta opțiunea preferată.