Tipuri și tipuri de suporturi pentru liniile electrice aeriene

În funcție de metoda de suspendare a firelor, suporturile liniilor aeriene (liniile aeriene) sunt împărțite în două grupe principale:

a) suporturi intermediare pe care conductoarele sunt fixate în console de susținere,

b) suporturi de tip ancoră care servesc la tensionarea firelor. Pe aceste suporturi, firele sunt fixate în cleme de tensionare.

Distanța dintre suporturi linii electrice aeriene (Linia de alimentare) se numește travă, iar distanța dintre suporturile de tip ancoră este o zonă ancorată (Fig. 1).

În conformitate cu Cerințele PUE traversările unor structuri inginerești, de exemplu, căile ferate publice, trebuie efectuate pe suporturi de tip ancoră. La unghiurile de rotație ale liniei se instalează suporturi de colț, pe care firele pot fi suspendate în suporturi de susținere sau de tensionare. Astfel, cele două grupe principale de suporturi sunt — intermediare și ancora — sunt împărțite în tipuri cu scop special.

Orez. 1. Schema secțiunii ancorate a liniei aeriene

Suporturi drepte intermediare instalate pe secțiuni drepte ale liniei.Pe suporturile intermediare cu izolatoare suspendate, firele se fixează în ghirlande de susținere suspendate vertical, pe suporturi intermediare cu izolatoare de știft, firele se fixează cu legare de sârmă.În ambele cazuri, suporturile intermediare percep sarcini orizontale de la presiunea vântului asupra firelor și asupra suportului și sarcinilor verticale din greutatea conductorilor, izolatorilor și greutatea proprie a suportului.

În cazul firelor și cablurilor continue, suporturile intermediare nu percep, de regulă, sarcina orizontală din tensiunea firelor și cablurilor în direcția liniei și, prin urmare, pot fi realizate cu un design mai ușor decât alte tipuri. de suporturi, de exemplu, suporturi de capăt care absorb tensiunea firelor și cablurilor. Cu toate acestea, pentru a asigura funcționarea fiabilă a liniei, suporturile intermediare trebuie să reziste la unele sarcini în direcția liniei.

Linie electrică de înaltă tensiune (desen dintr-o carte din anii 1950)

Suporturile intermediare de colț sunt instalate la unghiurile de rotație ale liniei cu suspensie de fire în ghirlande de susținere. Pe lângă sarcinile care acționează asupra suporturilor drepte intermediare, suporturile intermediare și unghiulare de ancorare percep și sarcinile din componentele transversale ale tensiunii firelor și cablurilor.

La unghiurile de rotație ale liniei de alimentare peste 20 °, greutatea suporturilor de colț intermediare crește semnificativ. Prin urmare, suporturile intermediare de colț sunt utilizate pentru unghiuri de până la 10 - 20 °. La unghiuri mari de rotație, suporturile de colț de ancorare.

Orez. 2. Suporturi intermediare ale liniilor aeriene

Suporturi de ancorare... La liniile cu izolatoare suspendate conductoarele se fixeaza in clemele sirurilor de tensionare. Aceste ghirlande sunt ca o prelungire a firului și își transferă tensiunea pe suport.La liniile cu izolatoare de pini, conductoarele sunt fixate pe suporturi de ancorare cu cleme vascoase ranforsate sau speciale, care transfera intreaga tensiune a conductorului pe suport prin izolatoarele de pini.

La instalarea suporturilor de ancora pe secțiuni drepte ale traseului și suspendarea firelor pe ambele părți ale suportului cu aceleași solicitări, sarcinile longitudinale orizontale de la fire sunt echilibrate și suportul de ancorare funcționează în același mod ca și cel intermediar, adică. numai sarcini orizontale transversale și verticale.

Orez. 3. Suporturi pentru linii aeriene de tip ancora

Dacă este necesar, firele de pe o parte și cealaltă parte a suportului de ancorare pot fi trase cu tensiune diferită, atunci suportul de ancorare va percepe diferența de tensiune a firelor. În acest caz, pe lângă sarcinile orizontale transversale și verticale, suportul va fi afectat și de o sarcină longitudinală orizontală. La instalarea suporturilor de ancorare în colțuri (la punctele de cotitură ale liniei), suporturile de colț de ancorare percep și sarcina din componentele transversale ale tensiunii firelor și cablurilor.

Suporturi de capăt instalate la capetele liniei. De pe aceste suporturi sunt sârme suspendate de portalurile substației. Când suspendați conductorii pe linie înainte de încheierea construcției stației, suporturile de capăt preiau o tensiune completă unilaterală fire și cabluri linii aeriene.

Pe lângă tipurile de suporturi enumerate, pe linii se folosesc și suporturi speciale: transpunerea servește la schimbarea ordinii firelor suporturilor, ramificarea - pentru a face ramuri din linia principală, pentru a susține traversări mari peste râuri și corpuri de apă, etc.

Principalul tip de suporturi pentru linii aeriene sunt intermediare, al căror număr este de obicei de 85-90% din numărul total de suporturi.

Prin proiectare, suporturile pot fi împărțite în suporturi independente și subordonate... Băieții sunt de obicei făcuți din funii de oțel. Pe liniile aeriene se folosesc suporturi din lemn, oțel și beton armat. Au fost dezvoltate și structuri de susținere din aliaje de aluminiu.
Structuri suport pentru linii aeriene

1. Suport din lemn LOP 6 kV (Fig. 4) — monocoloană, intermediar. Este din pin, uneori zada. Fiul vitreg este din pin impregnat. Pentru liniile de 35-110 kV se folosesc suporturi bipolare în formă de U din lemn. Elemente structurale suplimentare ale suportului: ghirlandă suspendată cu suport de suspendare, traversă, console.
2. Suporturile din beton armat sunt cu o singură coloană, de sine stătătoare, fără tălpi sau cu tălpi la sol. Suportul este format dintr-un rack (trunchi) din beton armat centrifugat, o traversă, un cablu de protecție împotriva trăsnetului cu un electrod împământat pe fiecare suport (pentru protecție liniară împotriva trăsnetului). Cu ajutorul unei tije de împământare, cablul este conectat la conductorul de împământare (un conductor sub formă de conductă introdusă în pământ lângă suport). Cablul servește la protejarea liniilor de loviturile directe de trăsnet. Alte articole: portbagaj, bară de remorcare, traversă, rezistent la cablu.
3. Suporturile metalice (oțel) (Fig. 5) sunt utilizate la o tensiune de 220 kV sau mai mult.

Orez. 4. Suporturi intermediare din lemn cu un singur stâlp de linii electrice de 6 kV: 1 — suporturi, 2 — treaptă, 3 — bandaj, 4 — cârlig, 5 — izolatori pini, 6 — conductori

Orez. 5.Suport metalic pentru liniile electrice 220-330 kV: 1 — suport (trunchi) al suportului, 2 — prefabricat din beton armat sau bază monolitică, 3 — cleme, 4 — centură de susținere, 5 — traversă (bandă transversală și transversală), 6 — izolatoare de tensiune sau suspendate, în funcție de scopul suportului, 7 — sârmă, S — cablu de sârmă, 9 — cablu de protecție împotriva trăsnetului, 10 — electrod de împământare, 11 — împământare

Pe primele linii aeriene de 110-500 kV au fost larg răspândite structurile de susținere metalice sudate montate pe suporturi monolitice, batate sau metalice. În prezent, suporturile metalice cu protecție anticoroziune a metalului prin galvanizare la cald, montate pe fundații prefabricate din beton armat, sunt utilizate pe scară largă pe astfel de linii aeriene.

Nu mai puțin importante în reconstrucția, modernizarea și construcția liniilor sunt problemele de reducere a greutății de transport a suporturilor, ușurința instalării, rezistența specifică ridicată a suporturilor, durabilitatea, rezistența la vandali, rezistența la încărcături climatice, respectarea mediului. Prin urmare, în stadiul actual, este necesar să se lucreze activ la implementarea introducerii de noi forme de suporturi și modificarea structurilor existente de suporturi și a elementelor acestora cu ajutorul noilor materiale și tehnologii.

Stâlpi compoziți de linii aeriene

Stâlpii compoziți ai liniilor aeriene sunt o structură modulară de module compozite asamblate consecutiv cu formă conică pe bază de fibră de sticlă (roving de sticlă) și sunt utilizați pentru stâlpii intermediari cu un singur circuit și dublu circuit ai liniilor electrice cu o tensiune de 110 și 330 kV. Pentru suporturile compozite sunt recomandate traversele izolate.