Cum să porniți un motor electric trifazat într-o rețea monofazată fără rebobinare

Un motor asincron trifazat poate fi acționat dintr-o rețea monofazată ca monofazat cu element de pornire sau ca condensator monofazat cu o capacitate de funcționare constantă. Utilizarea unui motor ca condensator este de preferat.

În acest caz, atunci când motorul este pornit în funcțiune, pentru a forma un câmp magnetic rotativ (în cazul general al unui eliptic), se folosesc bobine din toate cele trei faze, în care, cu ajutorul unui sistem trifazat asimetric de curenți, o rezistență activă R, o inductanță este creată L sau C capacitate.

La sfârșitul pornirii, în cele mai multe cazuri, una dintre faze, împreună cu rezistența auxiliară (R, L sau C), este deconectată și motorul este transferat în modul monofazat, în care înfășurările statorului creează o pulsație. , nu un câmp magnetic rotativ.

Utilizarea motoarelor trifazate pentru funcționarea dintr-o rețea monofazată

Figurile 1 și 2 prezintă diferite scheme pentru pornirea motoarelor asincrone trifazate atunci când funcționează dintr-o rețea monofazată.

Orez. 1. Scheme de conectare la o rețea monofazată de motoare trifazate cu trei terminale:
a — circuit cu rezistență de pornire, b, c — circuite cu capacitate de lucru

Dacă luăm puterea unui motor trifazat indicată pe panoul său ca fiind 100%, atunci cu o conexiune monofazată motorul poate dezvolta 50-70% din această putere, iar atunci când este utilizat ca condensator - 70-85% sau Mai mult. Un alt avantaj al motorului condensator este că nu există un dispozitiv special de pornire care este necesar într-un circuit monofazat pentru a opri înfășurarea de pornire după ce motorul este accelerat.

Orez. 2. Scheme pentru conectarea motoarelor trifazate cu șase terminale la o rețea monofazată:
a — circuit cu rezistență de pornire, b, c — circuite cu capacitate de lucru

Circuitul de comutare din figuri trebuie selectat ținând cont de tensiunea de rețea și de tensiunea nominală a motorului. De exemplu, cu trei capete ale înfășurării statorului îndepărtate (Fig. 1), motorul poate fi utilizat într-o rețea a cărei tensiune este egală cu tensiunea nominală a motorului.

Cu șase capete de ieșire ale înfășurării, motorul are două tensiuni nominale: 127/220 V, 220/380 V. Dacă tensiunea de rețea este egală cu tensiunea nominală mai mare a motorului, de ex. Uc = 220 V la tensiune nominală 127/220 V sau UC = 380 V la tensiune nominală 220/380 V etc., apoi diagramele prezentate în fig. 1, a, b. Când tensiunea de rețea este mai mică decât tensiunea nominală a motorului, circuitul prezentat în fig. 1, c. În acest caz, cu o conexiune monofazată, puterea motorului este redusă semnificativ, de aceea se recomandă utilizarea circuitelor cu capacitate de lucru.

Selectarea condensatoarelor la conectarea motoarelor trifazate la rețea

Calculul elementelor de ieșire la utilizarea motoarelor trifazate ca motoare monofazate necesită cunoașterea parametrilor circuitului echivalent al motorului și, fiind în același timp complicat, nu permite majorității circuitelor să determine cu exactitate valorile necesare, prin urmare, pentru motoarele de putere redusă, în practică, de cele mai multe ori valoarea elementelor de pornire este determinată experimental. Criteriul pentru selectarea corectă a elementelor de pornire este cuplul de pornire și valorile curentului.

Capacitatea de funcționare CP (μF) pentru fiecare circuit trebuie să aibă o anumită valoare și poate fi calculată pe baza tensiunii rețelei monofazate Uc și a curentului nominal If în faza motorului trifazat: Cp = kIf / Uc unde k este un coeficient care depinde de lanțul de comutare. La o frecvenţă de 50 Hz pentru circuitele din fig. 1, b și 2, b pot fi luate k = 2800; pentru circuitul din fig. 1, c — k = 4800; pentru circuitul din fig. 2, c — k = 1600.

Tensiunea pe condensatorul Uk depinde, de asemenea, de circuitul de comutare și de tensiunea rețelei. Pentru schemele din Fig. 1, b, c, pot fi luate egale cu tensiunea rețelei; pentru circuitul din fig. 2, b — Uk = 1,15 Uc; pentru circuitul din fig. 2, e-Uk = 2Uc.

Tensiunea nominală a condensatorului trebuie să fie egală cu sau puțin mai mare decât valoarea calculată.

Trebuie amintit că după oprire, condensatorii păstrează tensiunea la bornele lor pentru o lungă perioadă de timp și creează un pericol de șoc electric pentru o persoană atunci când sunt atinși. Cu cât capacitatea este mai mare și cu cât tensiunea din condensatorul conectat la circuit este mai mare, cu atât este mai mare riscul de rănire. Când reparați sau depanați motorul, este necesar să descărcați condensatorul după fiecare oprire.Pentru a preveni contactul accidental în timpul funcționării motorului, condensatorii trebuie să fie bine fixați și îngrădiți.

Rezistența de pornire Rn se determină empiric folosind o rezistență reglabilă (reostat).

Dacă este necesar să obțineți un cuplu crescut la pornirea motorului, atunci condensatorul de pornire este conectat în paralel cu condensatorul de lucru. Capacitatea sa este de obicei calculată prin formula Cn = (de la 2,5 la 3) Cp, unde Cp este capacitatea condensatorului de lucru. Cuplul de pornire se obține aproape de cuplul nominal al motorului trifazat.