Principala serie de motoare produse de industria autohtonă și caracteristicile acestora

Motoarele electrice sunt produse secvențial și pentru utilizare în masă — în serie unică. Seria unică se caracterizează printr-un nivel ridicat de unificare a pieselor și ansamblurilor, interschimbabilitate maximă. Aceleași ștampile sunt folosite pentru aceasta. De exemplu, pentru ca plăcile rotorului și statorului să fie utilizate în mașini de putere diferită, creșterea puterii se realizează prin modificarea lungimii pachetelor de plăci. Sunt produse serii speciale — macara, metalurgică, navă, tracțiune etc.

Separarea tipului și mărimii se bazează pe parametrul — înălțimea axei de rotație h.

h = 50¸355 mm

Fiecare h este disponibil în două tipuri de mărimi, cu lungimi diferite de genți S și M, L și M, S și L.

Viteze de rotație sincrone n0 = 3000, 1500, 1000, 750, 500 rpm.

Produs în două versiuni:

1. Închis suflat,

2. Protejat cu auto-ventilatie interna IP23. h = 50¸132 mm clasa de izolare B,

h = 160¸355 mm clasa de izolare F.

Motoare din seria 4A.

Motoarele din seria 4A sunt proiectate pentru o gamă largă de aplicații, în industria petrolieră fiind utilizate pe unitățile de pompare.

Motoarele din seria 4A au o serie de modificări:

1. 4AC — cu alunecare crescută.

2. 4AP — cu cuplu de pornire crescut, cușcă dublă. Sunt folosite pentru a antrena transportoare cu bandă.

3.4AK — cu un rotor de fază.

4. 4AB — încorporat.

5. Multi-viteza pentru 2, 3 si 4 viteze.

6. La o frecvență de 60 Hz (export).

7. Zgomot redus (au o teșire mare a canalelor).

8. Cu protecție la temperatură încorporată (termistor în față).

9. Cu EMT încorporat.

Condițiile de utilizare a seriei sunt următoarele:

1. Mediul nu este exploziv.

2. Fără praf conductiv, gaze corozive și vapori.

Motoare din seria AIR

Motoarele din seria AIR au fost dezvoltate în cadrul programului Interelectro.

Motoarele din seria AIR sunt fabricate cu o înălțime a axei de rotație h = 45 — 355 mm, Pn = 0,025 — 315 kW, Un = 220/380 V sau 380/660 V.

Versiune: Inchis ventilat pentru toate h sau protejat cu ventilatie interna la h = 160¸355 mm (IP23).

Diferențele dintre motoarele din seria AIR și seria 4A:

1. Sunt utilizate aliaje de aluminiu de înaltă rezistență, materiale plastice și un sistem de ventilație mai avansat.

2. Se folosesc rulmenți cu rezistență îmbunătățită la vibrații.

3. În comparație cu motoarele din seria 4A, temperatura este redusă cu 10 — 12 ° C, ceea ce asigură o creștere a puterii motorului electric în aceleași dimensiuni.

Motoare electrice asincrone seria AIR
Caracteristicile tehnice ale motoarelor electrice asincrone din seria AIR

Motoare cu inducție de înaltă tensiune, rotor veveriță

Motoarele din seria AH2 sunt folosite pentru a antrena pompe și ventilatoare.

Sunt fabricate cu putere Рn de la 500 până la 2000 kW, n0 = 1000, 750, 600, 500, 375 rpm, Un = 6000 V. Sunt fabricate numai cu poziția orizontală a arborelui pe doi rulmenți cu scut. Design protejat (IP23).

Carcasa statorului și scuturile de capăt sunt sudate din tablă de oțel. Clasa de izolare C. Au o cușcă dublă: pornire și lucru. Pornind (de sus) — din alamă, de lucru (de jos) — din tije de cupru.

AD: seria 4АН32.

Este un motor de 6000 V. Are un design inchis cu ventilatie fortata printr-un ventilator extern. Рn = 500 — 2000 kW. AD: seria 4ATD. Рn = 1000 — 5000 kW. Un = 6000 V / 10000 V. Starea termică a acestor motoare este controlată de termorezistențe instalate în părțile frontale.La supraîncălzirea motorului se dă un semnal de oprire.

Mașini DC seria 2P

Acestea sunt mașini de uz industrial general. Tipificarea se bazează pe înălțimea axei de rotație h = 90 — 315 mm, нн = 750 — 4000 rpm. 11 dimensiuni disponibile. Fiecare dimensiune poate avea două lungimi: medie (M) și lungă (L).

Există patru versiuni în funcție de metoda de protecție și răcire:

1. Versiune protejată cu auto-ventilare: 2PI.

2. Construcție protejată cu ventilație independentă prin ventilator extern: 2PF.

3. Versiune închisă cu răcire naturală: 2PB.

4. Versiune închisă cu ventilator extern: 2PO.

Motoarele au excitație independentă: 110 sau 220 V. Tensiunea armăturii: Uya = 110, 220, 340, 440 V.

Generatoarele sunt fabricate numai cu un design de protecție. Ele pot fi independente, paralele sau mixte. Excitația independentă poate fi de 110 sau 220 V. Generator U = 115, 230, 460 V.

Generatorul asigură reglarea tensiunii armăturii:

1.de la 0 la Un — cu excitaţie independentă.

2. de la 0,5 Un la Un — cu excitaţie paralelă.

3. de la 0,8 Un la Un — cu excitație mixtă.

Pentru h = 90 — 200 mm, clasa de izolație B și clasa de izolație superioară F.

Macara și seria metalurgică de motoare asincrone

Clase: 4MTF (rotor bobinat), 4 MTKF (rotor veveriță).

Acestea sunt motoare cu serviciu intermitent. Se folosesc la macarale cu condiții severe de lucru. Modul principal de funcționare al PV este de 40%.

Diferențele față de seria 4A:

1. Rotorul veveriță este realizat din material cu rezistență activă crescută (aliaj AMG).

2. Există un cuplu de pornire crescut Mn / Mn = 3¸3,5.

3. Are o capacitate de suprasarcina crescuta Mcr / Mn = 3,3¸3,5

4. Are rezistență mecanică crescută.

5. Motoarele sunt proiectate pentru porniri și viraje frecvente, inclusiv frânare cu biele.

6. Defer mare în comparație cu alte motoare de serie.

7. Motoarele au cele mai slabe performanțe energetice cos j și h în comparație cu motoarele industriale generale din serie.

8. Motoarele sunt mai lungi decât alte motoare.

Motoarele sunt, de obicei, de design închis. Paturile și scuturile de capăt sunt din fontă. Pentru macaralele de producție metalurgică se utilizează o modificare a acestor motoare MTN, MTKN. Caracteristica lor constă în faptul că pot fi realizate pentru o tensiune nestandard de 500 V. Pentru macaralele cu acţionare electrică reglabilă de la un convertizor de frecvenţă, motoarele din seria: MAP 521 — 50 kW, MAP 422 — 10 kW sunt produs.

Motoare DC seria macaralei, D.

Motoarele din seria D pot avea excitație în serie, mixtă, paralelă.

Caracteristicile acestor motoare:

1.Reglarea din stațiile statice de transformare este permisă fără utilizarea reactoarelor de netezire.

2. Motoarele au miezuri laminate. Acest lucru se face pentru a îmbunătăți comutația.

3. Motoarele sunt proiectate să funcționeze la frecvențe mari de comutare (până la 1000 pe oră).

4. Motoarele sunt produse în două versiuni: — versiune cu viteză mică, cu frecvență de pornire de până la 1000 pe oră. — versiune de mare viteză de până la 150 de porniri pe oră.

5. Izolația clasa H este utilizată pentru toate înfășurările.

6. Modul nominal principal este pe termen scurt (60 min.). Ciclul de funcționare este egal cu 40%.

7. Bobina paralelă este proiectată pentru un ciclu de funcționare de 100% și constă din două grupuri care pot fi conectate la 140 V (paralel) și 220 V (serie).

8. La Uya = 440V, un rezistor este conectat la circuitul de înfășurare de câmp.

9. Motoarele permit creșterea vitezei prin creșterea Uya.

10. Se permite controlul vitezei prin slăbirea fluxului magnetic, dar valoarea maximă a lui n este limitată.

11. Toate motoarele au patru poli primari și patru auxiliari.