Motoare încorporate și design special

Fuziunea organică a părților electrice și mecanice ale mașinii — tendința principală în inginerie mecanică modernă — duce la faptul că, la mașinile moderne de tăiat metale, echipamentele mecanice și electrice sunt atât de strâns legate între ele încât uneori este aproape aproape. imposibil de distins unde se termină echipamentul electric și unde începe mecanicul.parte a mașinii.

Motoare cu flanșe

Pentru inginerie mecanică s-au realizat o serie de motoare electrice cu un design special conform modului de instalare și anume: cu flanșă (cu flanșă de ecranare, cu flanșă de pat), pentru instalații verticale și orizontale, cu flanșă și picioare, încorporate. si altii. Utilizarea motoarelor cu flanșă în mașinile-unelte permite, în unele cazuri, antrenamentului să fie mai compact și mai perfect.

Motoarele cu flanșă sunt utilizate în principal pentru antrenarea corpurilor de lucru cu axă verticală (mașini de găurit, filetare, șlefuit de suprafață și de șlefuit rotativ, mașini de frezat longitudinale mari etc.).Utilizarea unei flanșe verticale, a cărei axă este paralelă cu axa axului mașinii, simplifică foarte mult proiectarea mașinilor prin eliminarea roților conice care servesc la schimbarea direcției de rotație. Prin conectarea directă a arborelui motorului electric la axul mașinii, se obține cea mai simplă și mai rațională soluție de proiectare atunci când se utilizează motoare electrice cu flanșă.

Motoare electrice încorporate

Motoarele în linie, constând dintr-un pachet de fier stator cu o înfășurare, un rotor cu colivie și un ventilator, nu au cadru, scuturi, rulmenți și arbore; sunt cea mai perfectă formă de conexiune organică între motor și mașină-uneltă. Motorul încorporat este asamblat pe mașină. Un rotor și un ventilator sunt plasate pe arborele mașinii, în timp ce statorul este întărit într-o gaură prelucrată cu precizie în patul mașinii și după plantare este fixat. S-a stabilit că cea mai mare compactitate a instalației se realizează la utilizarea motoarelor încorporate. Utilizarea motoarelor încorporate este deosebit de convenabilă și recomandată atunci când conectați rotorul motorului la mecanismul de antrenare al mașinii fără roți dințate intermediare.

Motoare cu angrenaje

Reductorii sunt utilizați în aproape toate domeniile industriei. Motoarele cu angrenaje, prin proiectarea lor, sunt mecanisme universale care sunt utilizate atunci când este necesară creșterea sau scăderea vitezei, sau creșterea sau scăderea puterii. Reductoarele constau dintr-o cutie de viteze si un motor electric.Motoarele cu angrenaje sunt deosebit de bune, deoarece permit utilizarea locației dorite a arborelui de ieșire și nu necesită cuplari între motor și cutie de viteze, deoarece într-un motor angrenat motorul este atașat direct la cutia de viteze în sine.

Utilizarea motoarelor cu reductor face posibilă simplificarea și reducerea semnificativă a designului unității, precum și reducerea semnificativă a costurilor de funcționare și întreținere a acestuia. De obicei, toate motoarele cu angrenaje sunt echipate cu motoare electrice standard, care în caz de defecțiune pot fi ușor demontate și înlocuite. Motoarele cu angrenaje sunt, de asemenea, echipate cu motoare DC de putere redusă.

Electrofusuri

Pe mașinile de șlefuit interioare, prelucrarea se efectuează în cercuri de dimensiuni mici (diametrul cel mai mic este de până la 5 - 7 mm), prin urmare folosesc motoare asincrone speciale de mare viteză încorporate în corpul capului de șlefuit. Motorul electric și axul de șlefuit sunt combinate structural într-o singură unitate - axul electric. Astfel de motoare electrice încorporate funcționează la viteze de rotație de până la 100.000 rpm și sunt alimentate de generatoare speciale de inducție cu frecvență crescută sau de convertoare statice de frecvență. Electrofusurile sunt foarte importante în funcționarea mașinii, fiind parte integrantă a acesteia în prelucrarea metalelor de înaltă performanță. Mașinile-unelte moderne folosesc motoare electrice care nu necesită întreținere ca parte a arborelor electrice.

Electroax Faemat tip FA 80 HSLB cu viteza de rotatie de pana la 40 rpm.